A Peugeot apresentou a versão Turbo do sedã 408, batizado de Griffe e que será comercializado no mercado nacional a partir de fevereiro, com um preço fixado em R$ 81.490. Seu motor THP de 1.6 Litros Turbo é o mesmo do crossover 3008 porém, remapeado e oferecendo uma potencia de 165 cavalos.
Além dos equipamentos de serie da versão 2.0, o novo Peugeot 408 Griffe conta com novos mimos, com o acréscimo de um jogo de rodas de 17 polegadas, volante exclusivo, bancos de couro, ar condicionado automático Bi-Zone, controle de estabilidade, faróis direcionais e o sistema de navegação WIP NAV.
Entre as cores disponíveis no lançamento do novo Peugeot 408 Griffe 1.6 Turbo, que ainda vira com um cambio automático e sequencial de seis velocidades, estarão a cinza, vermelha, branca e preta.
Fonte: AutoEsporte
A nova geração do superesportivo alemão Porsche 911 Turbo, mostrado em um flagrante durante a realização de testes no post anterior, contará com um inédito sistema de três turbos sobrealimentando no seu novo motor de 3.8 litros.
Com esse novo sistema, a intenção da companhia alemã é de melhorar a eficiência de seu motor turbo, disponibilizando uma maior potencia em todos os regimes e gerando consequentemente, uma redução nos níveis de emissão de poluentes e no consumo de combustível.
O sistema funcionaria de uma maneira semelhante ao motor Tri-Turbo movido a diesel da BMW, onde uma turbina menor seria responsável por oferecer uma maior potencia em baixas rotações, enquanto que as outras duas turbinas seriam encarregadas de empurrar o motor em medias e altas rotações.
Continuar lendo: Nova geração do Porsche 911 Turbo terá motor com sistema de três turbos
Aproveitando a neve da Europa, as montadoras de carros fazem testes com seus modelos em superfícies complicadas. Essa é a razão pela qual estão aparecendo tantos flagras de modelos futuros dos veículos na região européia. O mais novo veículo visto nos testes foi o Porsche 911 Turbo Cupê.
Apesar do modelo estar com alguma camuflagem, podemos ver que o pára-choque e as novas entradas de ar do modelo estão bem escondidas, ocultando assim a sua forma real. Da mesma forma que o 911 comum, a versão Turbo terá uma aparência mais esportiva, e um motor mais potente.
O motor será um 3.8 litros com 550 cv de potência, e sua transmissão será manual como padrão, ou caso o cliente deseje, pode adquirir uma transmissão PDK, com sete marchas sequenciais. Dessa maneira, o condutor terá o conforto do veículo, aliado a uma transmissão sequencial usada em carros de corrida. Provavelmente o novo 911 Turbo Cupê será apresentado no Salão de Genebra, ainda este ano.
Uma nova versão do Peugeot 301 foi flagrada, em uma sessão de testes realizada na Suécia, um bom lugar com condições complicadas de trânsito devido à superfície coberta de neve. As imagens acima mostram o novo 301, que será o sucessor do 308 no mercado.
O novo 301 será construído em uma nova plataforma, que não pode ser vista na mula, por estar utilizando a carroceria antiga. Ao olhar a mula, vemos que o 301 já tem algumas diferenças, especialmente no eixo, que é mais largo. Da mesma forma que o 208, o 301 será mais leve e mais ágil para dirigir.
Essa plataforma também será compartilhada com outros modelos, como o Citroën C4 e DS4, e o motor do novo 301 também será compartilhado com outros modelos da Citroën, o que resultará em uma grande linha de motores a gasolina e a diesel - e também um motor híbrido a diesel. A apresentação oficial do novo 308 será feita em 2013.
Uma mula de testes da terceira geração do Mazda 6 foi flagrada durante testes no norte da Europa. Apesar da camuflagem bem colocada no veículo e o fato de ser uma mula, alguns detalhes não podem ser confirmados pois estão sujeitos a muitas mudanças. Esse modelo chegará ao mercado ainda esse ano, como uma versão 2013.
As fotos mostram um veículo semelhante ao Mazda 6 atual, mas com a parte frontal um pouco rebaixada, rodas diferentes e outros pequenos detalhes. Isso significa que não se trata de um Mazda 6 comum, mas sim de um veículo que pertence a uma nova plataforma.
Tal plataforma foi baseada no crossover CX-5, mostrando um design diferenciado e também a compatibilidade com o SKYACTIV, que é uma linha de itens ecologicamente corretos nos veículos da marca. Seu motor pode ter alterações, sendo um 2.2 turbodiesel, mas ainda é cedo para confirmar. O Mazda 6 2013 poderá ser apresentado oficialmente em abril desse ano, durante o Salão de Nova Iorque.
A Opel, subsidiária alemã da General Motors, está planejando lançar um micro carro que será chamado de Allegra (ou Junior). Esse veículo tem proporções pequenas, inclusive se comparados com os padrões de carros norte-americanos. Seu lançamento está previsto para 2013, e ele competirá com outros modelos como o Volkswagen Up, o Mini Cooper e o Fiat 500.
O pequeno Allegra é alguns centímetros maior que o Smart ForTwo, da Mercedes-Benz, e seu visual lembra um pouco de cada coisa: Um carrinho de golfe e uma cápsula alienígena. O veículo foi flagrado em testes nas regiões geladas da Europa.
Mas a maior novidade desse pequeno veículo não é nem o seu tamanho, mas sim a possibilidade de que ele seja lançado no mercado norte-americano (onde os consumidores preferem carros grandes). Se isso for verdade, ele será lançado nos States com o emblema Buick (lembrando que não é a primeira vez que um modelo Opel é vendido como Buick nos EUA).
Mais um modelo é flagrado em testes gelados na Europa: Dessa vez é o novo Fiat Panda 4×4, uma versão do tradicional carro da marca italiana que recebe uma versão com tração nas quatro rodas, e que foi visto com pouquíssima camuflagem.
Não há lugar melhor para testar um sistema de tração completo do que numa superfície coberta de gelo, e assim aconteceu. Esse será um reforço na linha comum do Panda, com tração traseira. A nova versão terá mais força e estabilidade, com melhorias na suspensão.
Algumas das mudanças técnicas do Panda 4×4 está na nova embreagem, e a nova transmissão de seis marchas manuais. Além disso, o Panda também receberá um novo visual nos pára-choques frontal e traseiro, em comparação com o modelo atual. A versão com tração nas duas rodas do Panda foi apresentada no Salão de Frankfurt no ano passado, e as vendas começarão em abril, e a versão 4×4 será apresentada no final de 2012.
O protótipo da versão 2012 do Hyundai i20 foi flagrado em testes na Europa. Essa versão receberá alguns retoques, que aproximarão um pouco mais o veículo da identidade atual da marca no mercado, assim como outros carros de sua linha.
As imagens mostram um carro completamente protegido por forte camuflagem, mas as fontes fornecedoras das imagens confirmam que a parte frontal do modelo receberá uma reestilização, com novos faróis em LED, e uma grade frontal diferente, e semelhante ao novo Elantra, i40 e Veloster.
Sua parte traseira também receberá um “tapa” no visual, algo que não acontece desde 2008. Novas lanternas, e um visual mais parecido com um hatch estão inclusos nas modificações. Seu interior terá itens modernizados, e um revestimento com material melhorado. Não existirão mudanças de motores na versão 2012 do i20.
A Audi está testando o novo protótipo de seu novo modelo de alto desempenho, o RS6 Avant. O carro foi flagrado na Suécia, lugar onde tipicamente os modelos europeus são testados sob condições climáticas bem rigorosas, como ruas cheias de neve.
O novo Audi RS6 é baseado no Audi A6 que conhecemos, e teve algumas alterações, como a suspensão esportiva que agora é inclusa, novos assentos em seu interior e algumas melhorias mecânicas para otimizar a sua velocidade máxima.
Sua parte visual - apesar de estar meio difícil de perceber com esse protótipo - terá mudanças apenas no pára-choque frontal e traseiro, e uma entrada de ar frontal um pouco maior. Já o motor, pode ser que seja uma versão melhorada do 4.0 twin-turbo V8, o mesmo que existe no Audi S6, S8 e também no Bentley Continental V8.
A nova geração da BMW X5 que será lançada em 2013, já foi vista em fase de testes na Europa. O primeiro vídeo que mostra o flagrante também foi publicado na internet, mostrando o F15 X5 em uma região nevada. Com a famosa camuflagem psicodélica que atrapalha a visualização de detalhes, os protótipos ainda estão longe de revelar a verdadeira forma do carro.
Seu visual na parte frontal possui uma grade maior que a versão anterior, e seus faróis receberão o tratamento de LED, com mudanças no design - não deve ser muito diferente dos modelos revelados recentemente pela marca. As lanternas receberão algumas leves mudanças também, utilizando um conceito visto no Vision, com mais profundidade.
Sua lateral também terá algumas modificações, como vemos no modelo X3, apresentado recentemente. É provável que o número de formas côncavas e convexas aumente, dando uma aparência 3D no veículo. Sua apresentação oficial acontecerá em 2013, e as vendas começarão no final do ano.
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