Apresentando suas novidades no Salão de Detroit 2012, a Audi transformou o seu modelo Q3 em um conceito para que fosse lançada uma versão específica ao mercado norte-americano. Chamada de Q3 Veil Concept, o modelo fará uma referência a uma estação de esqui, que existe no estado do Colorado.
Para manter o clima e sua identidade, o modelo recebeu vários acessórios voltados para a prática de esportes de inverno. Seu rack por exemplo, possui suportes que acomodam esquis. Seu interior possui uma garrafa térmica entre os bancos dianteiros e lanternas em um compartimento exclusivo no porta-malas.
O veículo também é voltado para terrenos off-road, e sua parte visual é pouco diferente da versão comercial já conhecida na Europa. A grade frontal e o pára-choque dianteiro possuem novo formato e tem dimensões maiores que o outro modelo. Seu motor é o mesmo que equipa o RS3, ou seja, um motor 2.5 TFSI com cinco cilindros, injeção direta de gasolina e turbocompressor. Mesmo assim, sua potência caiu de 340 cv para 314 cv, e transmissão automatizada de sete velocidades e duas embreagens, podendo chegar a 262 km/h.
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Pela primeira vez a Hyundai apresenta ao público a versão turbo do Veloster, durante o Salão de Detroit. O modelo irá competir diretamente com o Honda Civic Si e o Mini Cooper Clubman S, graças ao seu motor 1.6 turbo, que teve um aumento de 60 cv de potência, chegando a um total de 201 cv. A transmissão da nova Veloster pode ser manual ou automática.
Segundo o vice-presidente de produtos e planejamento da Hyundai nos EUA, Mike O’Brien, a versão turbo irá ampliar o papel de herói que a Veloster tem no portfólio da montadora, e assim atrair a próxima geração de compradores.
Ignorando o risco de saturação de um único segmento, a marca sul-coreana lançou outro esportivo no Salão, o Genesis Coupe, que é uma espécie de “irmão” do Veloster Turbo. Serão duas opções de motor, sendo um 2.0 turbo com 274 cv, ou um motor 3.8 V6 com 348 cv. Os dois modelos chegam nos Estados Unidos a partir do segundo semestre, e ainda não possuem preços definidos.
Uma presença constante nos salões de automóveis pelo mundo é da marca Mini, que esse ano decidiu tirar um modelo que estava há dois anos no conceito, e trazê-lo para o mercado: Trata-se do conversível Roadster, que foi apresentado em grande estilo durante o evento, simulando uma montanha-russa dentro do pavilhão que abriga o Salão de Detroit 2012, o Cobo Center.
Serão três versões diferentes do roadster, sendo o Cooper, o Cooper S e o John Cooper Works, sendo que este último possui um motor que gera 208 cv de potência. A presença da Mini no mercado mundial está crescendo constantemente, e os resultados das vendas globais foram divulgados.
Foram vendidos em 2011 cerca de 285 mil unidades de veículos da Mini em todo o mundo, o que representa duas coisas: Um recorde para a marca e um aumento de 22% nas vendas com relação ao ano de 2010. Com os novos modelos, a participação no mercado norte-americano poderá aumentar significativamente.
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A marca Bentley também está presente no Salão de Detroit 2012, mostrando um novo modelo que mistura luxo e potência, como já é de costume dessa marca. Mesmo com o crescimento dos veículos híbridos e elétricos no mercado, uma nova versão do seu sedã esportivo Continental GT foi apresentada.
Com um motor turbo V8 de 4.0 litros, essa é uma versão mais econômica em relação ao modelo 6.0 com 12 cilindros em W, que já está no mercado. Com essa diferença, o novo V8 2 fica com 500 cv de potência, em relação aos 631 cv do modelo já existente.
Segundo o CEO da Bentley, Wolfgang Dürheimer, com o novo motor 4.0 V8, a marca consegue expandir o apelo da última geração do Continental, apresentando uma nova experiência de dirigir. O novo motor terá toda a potência, emoção e performance esperada de um V8, complementados com a eficiência de consumo e emissão. Para tornar essa tarefa ainda mais efetiva, a marca desenvolveu um sistema que desativa quatro cilindros do motor quando a velocidade é mantida ou quando o carro está em desaceleração - já existente no sedã Mulsanne.
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Está sendo apresentado durante o Salão de Detroit nos EUA, o novo modelo conversível do Porsche 911. A versão cupê já estará disponível no mercado norte-americano a partir de fevereiro, e segundo a marca, o conversível será comercializado meses depois.
O diretor da empresa, Bernhard Maier, comentou que os Estados Unidos são um mercado importante para a Porsche, pois tem boas perspectivas de crescimento. Também ressaltou que esse país é, de longe, o maior mercado de 911 conversível.
Por causa disso, a meta de venda da marca é ousada, pretendendo vender 30 mil veículos nos EUA em 2012. Para reforçar sua presença na região, uma nova sede está sendo construída por lá, e os modelos Panamera GTS (430 cv), Cayenne Diesel e o off-road Cajun também serão lançados. Confiram mais imagens do novo 911 Cabrio logo após o link.
Durante o Salão de Detroit 2012, a Lexus apresentou o seu novo carro conceito. Trata-se de um cupê híbrido chamado de LF-LC, e tem como principal objetivo oferecer ao motorista maiores possibilidades de conforto e inspiração para demais modelos da marca.
O veículo tem um design bem exótico, o que é normal em carros conceitos, mas as maiores novidades não são visuais, mas sim na parte interna do modelo. Como exemplo, podemos citar a tela de toque que permite ao condutor operar controles sem ter que mudar de posição ou sair da linha de visão na qual se encontra.
Também existem outras duas telas de LCD, de 12,3 polegadas cada uma, que fornecem mais informações a respeito do desempenho do carro. Os acentos são revestidos de couro liso e camurça, com alguns detalhes em metal e madeira no seu interior. Confiram mais imagens do conceito e os demais carros apresentados pela marca no evento (como o LFA) logo após o link.
A idéia do Jetta híbrido foi levada a sério pela Volkswagen, e a prova disso é que o modelo é uma das principais novidades da marca no Salão de Detroit 2012, evento que está acontecendo entre os dias 14 e 22 de janeiro nos Estados Unidos.
O Jetta em sua mais nova versão possui alguns diferenciais dos demais sedãs híbridos, como a parte aerodinâmica, que possui detalhes especiais como os pneus de baixa resistência à rodagem, uma grade dianteira reformulada e alguns outros elementos estéticos que acabam reduzindo o arrasto aerodinâmico em 10%, se comparado com a versão comum do veículo.
Seu motor é um 1.4 turbo com 150 cv de potência, que trabalha em conjunto com um motor elétrico de 27 cv. Dessa forma, o sedã consegue consumir apenas um litro de gasolina a cada 19,2 km rodados, representando uma boa economia. Outro detalhe interessante é que o motor elétrico entra em ação toda vez que o veículo estiver a menos de 135 km/h. Confiram o Jetta híbrido e demais veículos da marca nas imagens a seguir.
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A montadora BMW apresentou ao público que está presente no Salão de Detroit a sexta geração da série 3. O sedã esportivo começará a ser vendido em duas versões diferentes. A mais simples - a 328i - possui motor turbo com quatro cilindros e 240 cv de potência, e a versão 335i possui um motor turbo de seis cilindros em linha, com 300 cv de potência.
Cada um dos modelos apresentados chega ao mercado norte-americano custando a partir de US$ 35 mil (R$ 64 mil sem impostos inclusos) e US$ 43 mil (R$ 78.700 sem impostos inclusos), respectivamente. Mas os lançamentos não são as únicas novidades da BMW no Salão. Também existe a linha híbrida da Série 3, que ganhou essa divisão da mesma maneira que o ActiveHybrid 5, que tem como base o modelo 535i da marca.
O motor da série 3 híbrida é um 3.0 turbo com seis cilindros em linha, trabalhando com outro elétrico. Não foram informados os detalhes do motor da série 3, mas pode ser algo parecido com a série 5 híbrida, que tem 335 cv de potência, com ambos os motores funcionando simultaneamente. Por fim, podemos conferir os conceitos futuristas i3 e i8, em exibição no evento.
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Renovando sua linha de veículos nos Estados Unidos, a Cadillac apresenta o novo ATS no Salão de Detroit, uma estréia feita pouco tempo depois do modelo XTS, apresentado ao público em dezembro do ano passado no Salão de Nova Iorque. O novo ATS é o sedã que irá competir diretamente com o Audi A4, a BMW Série 3 e a Mercedes Classe C.
O visual do Cadillac ATS não é muito diferente do que estamos acostumados a ver em seus veículos modernos, com uma identidade padronizada, apesar dos faróis dianteiros desse modelo estarem ainda mais afiados. Sua carroceria mede 4,64 m de comprimento, 1,80 de largura e 1,42 de altura, pesando 1.542 Kg. Isso faz com que o ATS seja um pouco maior e mais pesado do que os concorrentes citados acima.
Seu interior chama a atenção pelo seu visual esportivo. Seu painel possui traços bem dinâmicos, além de um revestimento em dois tons e alguns detalhes em fibra de carbono. Uma tela de oito polegadas e sensível ao toque centraliza todos os comandos multimídia do veículo. A segurança também é garantida com oito airbags e controle de estabilidade. Serão três motores disponíveis, todos a gasolina. O primeiro é um 2.5 com 200 cv de potência, o segundo é um 2.0 com turbocompressor, com 260 cv, e o terceiro é um 3.6 V6, com 318 cv. Sua transmissão pode ser manual ou automática, com seis marchas.
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Dois carros conceitos foram apresentados pela Chevrolet no Salão de Detroit, que acontece no decorrer desta semana. O primeiro deles é o Code 130R, um cupê de quatro portas com um estilo bem simples, uma pintura vermelha metálica e rodas douradas. Seu design é inspirado nos modelos com tração traseira da marca.
Seu visual é agressivo na parte frontal, com uma lateral bem larga (algo comum em carros norte-americanos), o Code 130R tenta estabelecer um elo com os antigos costumes da marca, no que diz respeito à performance. Os designers desse conceito o desenvolveram com um motor que trabalha em conjunto com a tecnologia eAssist, que aumenta a economia de combustível.
O segundo conceito apresentado no evento foi o Tru 140S, um cupê esportivo com visual “exótico e acessível”, segundo seus criadores. Com tração dianteira e capacidade para quatro pessoas, a idéia desses modelos foi de apresentar um carro esportivo e ao mesmo tempo, economicamente acessível. Com uma pintura branca com rodas cromadas, esse veículo foi baseado na plataforma do Chevrolet Cruze e no primeiro Volt, um veículo elétrico e com autonomia prolongada. Confiram essas e outras fotos dos modelos em exposição pela marca logo a seguir.
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