Surpreendentemente, a Lamborghini divulgou que a diferenciada e bela Aventador J, o superesportivo conversível apresentado no Salão de Genebra de 2012, foi desenvolvida a partir do zero em apenas seis semanas antes do inicio do evento, num desafio proposto para a equipe de designers e engenheiros da casa italiana.
De acordo com o designer da companhia, Filippo Perini, o desafio partiu do presidente da companhia: “Era 14 de janeiro, quando o Sr. Winkelmann pediu-nos para fazer alguma coisa para Genebra. Uma folha em branco. Faça o que quiser. Eu tirei o carro em um fim de semana … […] eu sempre quis fazer algo com o nome ‘Jack’. A inspiração vem do passado e do Jack é a verdadeira herança da nossa empresa”.
Mesmo usando a base da tradicional Lamborghini Aventador, o conversível tem suas particularidades. Da parte externa só foi aproveitado de seu irmão seus para-choques, faróis e capô, o resto foi tudo desenvolvido especialmente para a Lamborghini Aventador J. O motor logicamente não foi alterado, permanecendo o V12 de 6.5 Litros oferecendo uma potencia de 700 cavalos.
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Continuando com as novidades apresentadas no Salão de Genebra 2012, a Renault apresenta um novo modelo de sua subsidiária Dacia, a minivan Lodgy. Essa foi a única apresentação da marca no evento, e que promete vender bem no mercado europeu.
Suas vendas começarão imediatamente após o Salão, e custará cerca de 9.900 euros (algo em torno de R$ 23 mil). Por ser um utilitário, seu espaço interno é o maior atrativo do modelo, além de ter uma linha interessante de motores, contando com versões 1.6 com 91 cv de potência, e 1.2 turbo, de 115 cv, sendo ambos a gasolina.
Também existem opções a diesel, com um blogo 1.5 dCi, com 90 cv de potência, e também uma variante de 110 cv. Como citado, seu espaço interno é de dar inveja, com 827 litros de capacidade. Ela foi projetada para mercados emergentes, e isso pode aumentar as chances de vermos o modelo em solo nacional, no futuro.
A maior atração da Subaru no Salão de Genebra 2012, foi o novo BRZ Coupé. Este, que é um “irmão” do Toyota GT 86 (também apresentado em Genebra), possui tração nas rodas traseiras e espaço para quatro passageiros mais o motorista.
Seu motor é o mesmo boxer 2.0 que existe no Toyota GT, com 200 cv de potência. O Subaru BRZ é resultado de uma parceria entre as duas marcas, e que já era comentado há um bom tempo atrás. Sendo relativamente leve, pesa apenas 1220 kg e promete fornecer uma agradável experiência de direção.
Este motor 2.0 é exclusivo do BRZ e do GT 86. Possui a tecnologia de injeção direta da Toyota, chamada de D-4S, o que aumenta a eficiência do mesmo. Sua transmissão é manual e possui seis marchas, com um câmbio que possibilita trocas rápidas. Também existe uma transmissão opcional de seis marchas automáticas, e um modo “Sport” para agilizar ainda mais a troca entre elas. Algo parecido com o que existe no Nissan 370Z.
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O incrível conversível Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse foi apresentado no Salão de Genebra de 2012 com toda a pompa que merece. Apesar de sua carroceria conversível, ele disponibiliza uma ignorante potencia de 1.200 cavalos (equivalente a potencia de 16 carros 1.0 litro) que deixa para trás e com folgas seu irmão Veyron Super Sport de 1.000 cavalos de potencia.
A configuração de seu motor é exatamente a mesma do Bugatti Veyron Grand Sport, com a utilização de novas turbinas (no total de quatro!!!) e um sistema de refrigeração intercooler redimensionado para manter a temperatura de seu motor W16 numa temperatura de funcionamento ideal. Dessa forma, a potencia obtida de 1.200 cavalos e um torque de 153 kgfm pediram novos ajustes e reforços na sua carroceria.
O Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse ganhou materiais ainda mais rigorosos, garantindo a segurança de seus ocupantes em deficiência de sua carroceria sem teto e consequentemente de menor resistência. Sua aceleração de 0 a 200 km/h é feita em apenas 6,7 segundos (infelizmente não temos o tempo de 0 a 100 km/h) e capaz de romper a barreira dos 400 km/h.
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Foi revelado no Salão de Genebra 2012, o novo Yaris Hybrid, da Toyota. Este é o primeiro híbrido do segmento B no mercado Europeu. Enquanto o modelo possui um motor de 74 cv de potência, aliado a um motor a gasolina 1.5. Os engenheiros da marca conseguiram otimizar a combustão interna do motor, com um motor de 80 cv de potência e novas baterias.
Com o novo motor combinado, o veículo pode gerar mais do que 100 cv de potência, algo muito bom para um veículo de sua categoria. A Toyota informa que o motor associado à nova tecnologia é 20% mais leve do que o motor 1.8 da geração atual, encontrado na maioria dos modelos híbridos da marca.
A bateria do novo Yaris também é diferenciada, pois armazena força através de placas de níquel. Isso faz com que o motor tenha menos células de combustível, e assim sejam 20% mais leves - como foi citado no Salão. A média de consumo é de 3.5 litros a cada 100 km rodados na estrada. Confiram também outros modelos da marca que foram apresentados durante o evento na galeria a seguir.
Um dos principais astros do Salão de Genebra 2012 com certeza é o Mercedes-Benz Classe A 2013, o novo hatch da marca alemã que chega ao mercado para brigar diretamente com modelos como o Audi A3 2013 e a BMW Série 1 2012.
A briga ficará boa, uma vez que o novo Classe A 2013 terá três versões: Urban, Style e AMG Sport. Apesar do nome, a versão AMG Sport não é a mais esportiva do novo hatch, contudo será equivalente ao Mercedes A250 e terá um motor 2.0 twin-turbo, que gera 211 cv de potência.
Seu visual é modificado, com para-choques e spoilers integrados, saias laterais e suspensão esportiva, com rodas aro 18″ e uma grade personalizada, além de bancos esportivos em seu interior, assim como o Mercedes SLK. Já a versão Classe A180 tem um motor 1.6 turbo com injeção direta e 122 cv de potência. Confiram também outros modelos da marca que foram apresentados no Salão de Genebra 2012, na galeria abaixo.
Continuar lendo: Salão de Genebra 2012: Mercedes Classe A 2013
A Mini apresentou uma nova versão do Countryman, a John Cooper Works, durante o Salão de Genebra 2012. Sendo o sexto veículo da linha JCW, este é o primeiro com tração nas quatro rodas, oferecidas como padrão. Seu motor permanece o mesmo 1.6 a gasolina existente nos outros modelos Mini Cooper.
Seu consumo de combustível é de 63 km por litro de combustível, o que é um bom resultado para um carro potente e grande. Sua velocidade máxima chega a 225 km/h e sua aceleração de 0 a 100 km/h é feita em exatos 7 segundos.
Um novo sistema de escapamentos está presente no Countryman JCW, além de rodas de liga leve aro 18″, bancos esportivos e um pacote com itens aerodinâmicos no veículo, inclusos de série. Outras versões da marca também foram apresentadas, como o Mini Highgate e o conceito Clubvan, uma minivan baseada no Mini Clubman.
Depois de ser flagrado em teste e de aparecer em forma conceitual em eventos passados, enfim podemos conhecer a versão definitiva do compacto conversível esportivo Roding Roadster 23 no Salão de Genebra 2012, apresentando a receita de uma carroceria leve e que não necessita de um motor tão potente para oferecer um desempenho esportivo.
Sua carroceria de peso reduzido, foi obtido com a utilização de materiais de alta resistência como a fibra der carbono. Seu propulsor veio da BMW, um 6 cilindros de 3.0 Litros Turbinado oferecendo uma potencia de 320 cavalos acoplado a um cambio manual de seis velocidades, capaz de levar a modelo a uma velocidade de 285 km/h e fazer de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos.
Pra controlar a sua potencia, o Roding Roadster 23 ganhou um eficiente sistema de frenagens com 4 pistões na dianteira e 2 pistões na traseira com o intuito de segurar com a força necessária seus discos ventilados e de 328mm. Seus pneus Toyo PROXES R888 também foram escolhidos a dedo e de acordo com sua vocação.
Outra marca que não fica de fora de nenhum Salão do Automóvel é a Porsche, que apresenta em Genebra a nova geração do Boxter, que tenta melhorar todos os aspectos de seu antecessor. O novo modelo é mais leve, mais potente e tem um menor consumo de combustível, devido ao uso da direção elétrica.
Seu motor será completamente novo, um 2.7 litros H-6 que gera 265 cv de potência - uma diferença de 10 cv a mais que o motor do seu antecessor. O Boxter S utiliza um motor 3.4 litros H-6, que é compartilhado com modelos da linha 911, com 325 cv de potência (5 cv a mais).
Sua aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 5.6 segundos (com o motor 2.7) e 4.7 segundos (com o motor 3.4). O sistema de injeção direta e a tecnologia start/stop também estão inclusos e permitem que os motores sejam 15% mais eficientes que os atuais, de acordo com os testes realizados pela marca.
O novo Renault Zoe é uma das atrações da marca francesa durante o Salão de Genebra 2012. Sendo um veículo elétrico, ele tem um grande diferencial sobre os demais carros de sua categoria: Ele possui metade do preço de um carro elétrico comum.
Suas vendas começam a partir do segundo semestre deste ano, e suas especificações não deixam a desejar, pois com a bateria completamente carregada, o carro pode fazer 209 km na estrada. Isso é mais do que qualquer outro veículo elétrico consegue fazer atualmente.
Ainda assim, se o consumidor procura um carro ainda mais econômico, a solução é de fato um veículo com motor a gasolina ou diesel. Mas em sua categoria, o Zoe é um carro ecologicamente correto, que mantém um certo equilíbrio entre um carro completo e um preço competitivo.
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