A Iveco já vende caminhões híbridos na Europa. A Coca-Cola e a Fedex são algumas das empresas usuárias do sistema, que une a eficiência de um motor diesel ao inteligente uso de um gerador-acumulador elétrico, que recupera energia cinética das freadas (um sistema muito similar ao KERS popularizado pela Fórmula 1).

Na FENATRAN 2009, a Iveco apresenta um conjunto motor híbrido diesel-elétrico para melhor demonstrar a operacionalidade do sistema. E para apresentar mais uma alternativa sustentável ao transportador que carrega a redução no consumo de óleo diesel e a preocupação ambiental em seu DNA.

O conjunto motor híbrido exposto na FENATRAN 2009 é formado por um motor Iveco-FPT F1A de 115 cv, acoplado a uma caixa automatizada ZF Agile, entre os quais está instalado um gerador-acumulador elétrico. Esse equipamento tem duas funções: enquanto o motor diesel está em funcionamento, transforma a energia mecânica em energia elétrica para alimentar as baterias; por ocasião das frenagens, o conversor transforma a energia cinética em energia elétrica, mais uma vez alimentando as baterias.

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O caminhão leve Iveco Daily Elétrico ganhou o prêmio “Destaque Tecnológico do Congresso SAE Brasil 2009”. Desenvolvido em conjunto pela Iveco e Itaipu Binacional, trata-se do primeiro veículo comercial movido a energia limpa e renovável da América Latina.

O modelo Iveco foi escolhido por um comitê de doze engenheiros membros da SAE que visitaram os estandes das as 65 empresas participantes da Mostra de Engenharia do 18ª. Congresso SAE Brasil para conhecer e avaliar as novidades apresentadas no quesito tecnologia.

Derivado da versão de linha 55C16 chassi cabine dupla, o protótipo Daily 55C/E usa três baterias Zebra de última geração e tem autonomia de 100 km com uma carga de oito horas. Em março de 2010, o modelo será produzido para a Itaipu Binacional e empresas parceiras no projeto do veículo elétrico, como Cemig, Ande, Copel e Light.

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O Grupo Fiat anunciou hoje que a cada carro 0km vendido das marcas Fiat, Alfa Romeu, Lancia e Fiat Professional ela irá doar 40 euros para a reconstrução de uma escola em L’Aquila, atingida pelo recente terremoto. A marca afirma que pretende atingir a somatória de 2,5 milhões de euros com esta campanha.

Além disso, outras marcas do grupo estão contribuindo para ajudar as pessoas atingidas pelo desastre. A Fiat Professional cederá 15 unidades da van Ducato Panorama para servir de transporte escolar. A Iveco enviou seis Massif, três Eurocargo com equipamentos especiais, dois IvecoAstra (para trabalhos brutos em pedreiras e estaleiros) e um Daily 4×4 também com equipamentos especiais. Todos esses veículos serão utilizados em estreita colaboração com a Proteção Civil italiana.

A New Holland e a FPT Powertrain também fizeram sua parte. A New Holland ajudou enviando diversas maquinarias e seus operadores enquanto a FPT Powertrain enviou geradores para iluminar as tendas dos desabrigados.

Fonte: Auto Hoje