Na última quinta-feira (12), foi anunciado pela Audi um novo recorde de vendas, onde 346 mil veículos foram comercializados em todo o mundo. Este foi então o melhor trimestre da história da empresa, com um aumento de 10,8% em comparação ao mesmo período do ano passado. Apenas no mês de março, foram vendidos 143.500 veículos, um aumento de 14,1% em comparação ao mês do ano anterior.
No mercado chinês, a Audi comercializou 25.941 veículos nos três primeiros meses do ano, um aumento de 40,5%. E os planos ambiciosos da marca não pararão por ai, uma vez que começarão a produzir em sua fábrica em Foshan, na China.
Nos Estados Unidos, foram vendidos 29.470 carros, um aumento de 16,1%. Mas o mercado onde a Audi mais teve crescimento foi no Brasil, onde o aumento foi de 42,3%, de 735 para 1.046 unidades. Nos demais mercados emergentes, o crescimento também foi satisfatório.
Via Auto Esporte
O Google e a Toyota divulgaram o primeiro vídeo do projeto no qual desenvolvem um carro que não precisa de motorista, onde ele é capaz de rodar totalmente sozinho, sem nenhum auxilio humano. Pra provar isso, eles divulgaram um vídeo onde o carro percorre um trajeto com um homem cego no banco dos motorista.
No percurso, Steve Maham, que conta com apenas 5% de visão apenas fala o destino para o carro, um Toyota Prius adaptado, e ele prontamente inicia o trajeto para o local escolhido. Para isso, ele conta com um sofisticado sistema de localização auxiliado por sensores, raios lazer e radares que são capazes de detectar movimentos, obstáculos nas ruas e ate semáforos fechados.
De acordo com o Google: “Com essa tecnologia, visamos uma condução mais segura, mais proveitosa e mais eficiente para todos”. Já o deficiente visual Steve Maham ressalta os pontos positivos da aplicação da nova tecnologia: “Esse carro me dará independência e flexibilidade para ir aos lugares na hora em que eu quiser”.
Fonte: AutoEsporte
Mostrando os benefícios e a qualidade do sistema City de frenagem automática do Volkswagen Up!, a companhia alemã divulgou um bem humorado vídeo no melhor estilo cacetadas, com varias cenas engraçadas de diversos acidentes com pessoas a bordo dos mais variados meios de locomoção.
Porém, graças ao sistema de frenagem automática o distraído condutor do Volkswagen Up! se salvou de ser o próximo da lista de acidentados. O sistema funciona apenas no ciclo urbano, quando o veiculo estiver numa velocidade de de 5 km/h a 30 km/h e detecta a possibilidade de uma colisão através de um laser localizada em sua dianteira.
Caso o motorista não tome nenhuma ação em caso de uma iminente colisão, o sistema poderá atuar de três formas: Frear totalmente o carro, frear e reduzir sua velocidade ou aplicar a força necessária ao pedal do freio para evitar uma colisão, caso a ação do motorista seja insuficiente para isso.
Fonte: AutoBlog
As novidades da Nissan para essa edição do Salão do Automóvel de Genebra de 2012 ficaram focadas nos carros conceituais, além do aguardado e radical crossover Juke R. Dessa forma, conhecemos no evento os conceitos Pathfinder, Invitation e Hi-Cross Concept, cada um com uma proposta diferente.
O Hi-Cross Concept, uma SUV de cinco portas e com vocações esportivas, foi desenvolvido pela companhia japonesa para surpreender contando com um interessante e inovador estilo que servira de base no desenvolvimento do futuro SUV da Nissan. Ele ainda inova com uma motorização hibrida e com uma excelente potencia, utilizando novas tecnologias que integrarão seus futuros carros.
Enquanto isso, o “quadrado” Nissan Pathfinder Concept surge com uma proposta de acessibilidade e destinado principalmente para o uso comercial. Já o conceito Invitation antecipa as linhas-base do design dos novos Nissan Micra e Juke, que deverão ser produzidos a partir de 2013.
Continuar lendo: Salão de Genebra 2012: Nissan Hi-Cross, Pathfinder e Invitation Concept
A estreia europeia do esportivo cupê Subaru BRZ ocorrerá no Salão do Automóvel de Genebra 2012, evento que realizado no mês de março. Além disso, outra novidade da companhia será a nova geração de seu irmão Subaru Impreza, que também será revelado em Genebra.
Deixando a tradição um pouco de lado, o esportivo compacto Toyota BRZ abandona os tradicionais motores Boxer Turbo, adotando um motor aspirado de 2.0 Litros oferecendo uma potencia de 200 cavalos. Aliado ao baixo peso de sua carroceria, um acerto refinado de suspensão e chassi e um baixo centro de gravidade, a companhia promete uma dirigibilidade exemplar.
Segundo a companhia: “Quando você dirigir o carro que você vai se surpreender como ele é bom no tratamento e sensação de sua direção”. Ainda de acordo com o gerente de produção e planejamento da Subaru, Toshio Masuda, o modelo terá um longo ciclo de vida e diversas versões: “A Subaru é uma marca esportiva. Primeiro, quero mostrar a vocês que a base para o BRZ terá um longo ciclo de vida e irá considerar derivativos futuros. Porém, não haverá um versão turbo”.
Fonte: AutoCar
As fotos acima mostram a Mercedes-Benz CLS Shooting Brake, uma versão curiosa da marca alemã. Isso porque se trata de um cupê que mais parece uma perua. Ela pode ser vista nas fotos a seguir com pouca camuflagem, e é provável que seu lançamento já seja feito em março, no Salão de Genebra.
As vendas desse modelo começarão na metade do ano, e quando ela estiver no mercado, vai ter um motor 4.6 V8 com dois turbos. Também é possível que vejamos uma versão CLS63 desse modelo, com mais de 500 cv de potência.
Maiores informações técnicas ainda precisam ser reveladas, mas uma versão de alto desempenho não é difícil de ser lançada. Talvez essas sejam as últimas imagens flagradas desse veículo, antes de seu lançamento oficial no mercado.
Continuar lendo: Mercedes CLS Shooting Brake é flagrada em testes
Muitas pessoas da imprensa especializada imaginaram que isso viria a acontecer antes, mas parece que o Chevrolet Camaro não vai receber uma nova geração por pelo menos uns três anos. Segundo revelação do portal GMInsideNews, a marca já está desenvolvendo a nova geração, mas só será lançado em 2016.
Sua linha de motores seguirá em oferta no próximo modelo, o V8 de 6.2 litros. Dessa forma, a Chevrolet descartou a possibilidade de utilizar a plataforma do Cadillac ATS, pois sua estrutura não foi projetada para ter um motor de tal porte instalado.
O novo Camaro também terá uma nova transmissão manual de sete marchas e uma automática de dupla embreagem com sete marchas, essa última que será herdada da próxima geração do Corvette. Maiores detalhes serão informados em breve.
Via Carplace
Depois de vermos o vídeo de três crianças sendo transportadas num porta-malas aberto de um Hyundai Genesis em uma movimentada avenida, o vídeo acima é mais um péssimo exemplo de uma forma nada tradicional e segura de se transportar uma criança numa scooter.
Uma mulher teve a brilhante ideia de carregar uma criança sentada numa pequena cadeira totalmente desprotegida e com o iminente risco de escorregar e cair ao menor solavanco da scooter. A inocente criança, aparentemente de capacete e apoiada no colo da mulher, não tem idéia do risco que está correndo e parece desfrutar de um despreocupado e gostoso cochilo.
Fonte: WorldCarFans
Uma das atrações confirmadas para o Salão de Tóquio de 2011 é o conceito Mazda TAKERI que antecipa o futuro sedã de médio porte da companhia. Em fase final de desenvolvimento, é provável que não haja maiores mudanças do conceito para o modelo de produção.
De acordo com a Mazda, as linhas fluidas com uma abundancia de curvas do conceito TAKERI, utiliza a nova linguagem de design da companhia batizada de KODO – Soul of Motion (Movimento da alma), contando como principais características com um novo nível de força e sedução.
O conceito contara com vários equipamentos de ultima geração, tornando-o mais eficiente. É o caso do sistema regenerativo de energia através das frenagens chamado de SKYACTIV, que converte a energia das frenagens em eletricidade, que fica armazenada e posteriormente utilizada nos equipamentos elétricos, livrando seu motor a combustão de gerar essa energia.
Além disso, o Mazda TAKERI Concept ainda conta com uma carroceria e chassis desenvolvido num alto nível tecnológico, oferecendo um baixo peso, o sistema Mazda i-stop e uma aerodinâmica altamente refinada.
Fonte: GlobalMotors
Mestre na arte da preparação dos superesportivos, a empresa Underground Racing tratou de deixar a italiana Ferrari 458 Itália com um desempenho ainda mais arrasador. Nesse vídeo podemos comprovar o excelente resultado final do projeto, onde o modelo foi capaz de brigar e levar com louvor uma Lamborghini Aventador de 700 cavalos de potencia.
De acordo com a preparadora Underground Racing, o motor V8 de 4.5 Litros e com uma potencia original de 570 cavalos, ganhou a ajuda de um sistema Twin turbo (duas turbinas), remapeamento de sua ECU, novo sistema de exaustão etc, que a deixaram com um potencia de 710 cavalos.
E como podemos ver no desafio lançado com os carros em movimento, com a Ferrari Italia Bi Turbo levando vantagem sobre a Lamborghini Aventador, as suas potencias no mesmo nível não foi o fator decisivo no duelo mas sim o peso dos modelo, com a Ferrari Italia pesando 1.380 kg contra os 1.575 kg da carroceria da Lamborghini Aventador.
Fonte: AutoMocion
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