Novas tecnologias são sempre bem vindas, não é mesmo? A indústria automobilística não pára de inovar, e sempre nos surpreendemos com as novidades que surgem no mercado. Dessa vez, outra grande idéia parece ter dado certo: Um pneu que funciona sem ar.
Mas não é um pneu qualquer. Esse modelo foi produzido pela New Tech Tire, que já estava estudando a utilização de pneus que não precisassem de ar em seu interior. Depois de realizar 10 horas de testes em estrada com um carro carregado, o novo pneu foi aprovado no teste sem apresentar nenhum problema.
Como isso foi possível? Uma estrutura de fibra de vidro que suporta o peso do veículo foi instalada em seu interior, e o melhor de tudo é que sua montagem pode ser feita nas mesmas máquinas que são usadas por pneus convencionais. A vantagem desse pneu é que ele nunca irá furar.
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O trabalho exaustivo de mentes brilhantes pode às vezes render ótimos frutos, como foi o caso dos criadores do protótipo movido a energia solar Celeritas, um veículo com visual bastante futurista por fora e por dentro, com uma tecnologia surpreendente no que diz respeito ao consumo de energia.
Esse veículo participou da EcoMarathon, evento promovido pela Shell, onde o protótipo demonstrou ter um consumo de energia equivalente à 1.000 km/l, surpreendendo a todos. Esse veículo foi produzido por estudantes de engenharia da Universidade de Purdle, EUA.
O teste foi tão bem sucedido que o veículo já está prestes a ser emplacado, pois ele não é apenas um veículo que se move com energia solar, mas também tem todos os itens necessários para que possa ser utilizado no dia-a-dia, como faróis, lanters, piscas laterais, porta-malas, câmeras que substituem retrovisores e o espaço para o motorista andar acomodado dentro do veículo.
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Dessa vez a Honda resolveu ser mais conservadora na elaboração da nova geração do novo Civic 2012. As duas primeira imagens acima são projeções baseada nos recentes flagras do modelo, e a última foto abaixo é de uma imagem flagrada do novo Honda Civic 2012.
Como podemos ver, provavelmente seu novo visual não será uma unanimidade quanto a geração atual. Sua dianteira se assemelha bastante ao Honda City, apresentando agora um filete cromado junto a seu logotipo central. Já sua traseira virá mais alta, com o objetivo de oferecer maior espaço para as bagagens, além de receber novas lanternas mais destacadas e com iluminação em Leds.
Outras pequenas mudanças ocorreram em seus para-choques dianteiro e traseiro, com sua lateral recebendo poucas mudanças. Além disso, o interior do novo Honda Civic 2012 já foi descoberto recentemente, preservando a arquitetura de dois andares, e com os instrumentos voltados para o motorista.
Enquanto isso, a Honda não pretende mexer na sua atual motorização, mantendo o motor 1.8 16V i-VETC de 140 cavalos de potencia mas extinguindo a versão esportiva Si. De acordo com as ultimas noticias, o novo Honda Civic 2012 será produzido no Brasil a partir de julho de 2011.
Fonte: AutoEsporte
A Lexus não pretende ficar de braços cruzados frente as novas investidas das companhias alemãs, que cada vez mais vem disponibilizando uma maior variedade de opções, abrangendo cada vez mais todas as categorias de veículos do mercado atual.
Dessa forma, depois dos fortes indícios de que a companhia japonesa de alto luxo lançará uma versão hibrida do esportivo LF-A, inclusive com flagras de seu protótipo, agora especula-se que ela poderá lançar uma versão roadster (conversível) de seu cupê esportivo.
Isso porque serão construídos apenas 500 unidades do Lexus LF-A e dessa forma, com o lançamento da variante conversível e de uma versão hibrida, a companhia poderia utilizar sua estrutura de produção com o objetivo de reduzir os custos de produção do modelo. Segundo ainda as especulações, o possível Lexus LF-A conversível poderia chegar daqui há um ano e seria fabricado em maior numero que sua versão fechada.
Fonte: TopSpeed
Segundo uma onda de especulações, a Mini poderá lançar em breve uma variação ainda mais compacta do Cooper que teria a capacidade de transportar até dois ocupantes. A projeção acima, ajuda um pouco a lucidar o que poderíamos esperar dessa novidade.
Chamado de Mini Cooper Me, o modelo encontraria a sua espera o Smart ForTwo e o Toyota iQ como seus principais concorrentes. As especulações fazem sentido e ainda citam como incentivo ao projeto, a possibilidade de a Mini utilizar como base o BMW Megacity, que será lançado em 2013.
Além disso, incentivando a criação do Mini Cooper Me, não podemos deixar de mencionar a forte tendencia dos veículos urbanos compactos, que alem de ocupar menos espaço nos trânsitos cada vez mais caóticos, ainda permitem uma significativa redução nos níveis de emissão de poluentes e de consumo de combustível.
Fonte: CarPlace
Desenvolvido em conjunto com a Star Eletric Cars, uma companhia de design e que produz diversos modelos de carros elétricos de golfe , o superesportivo Aston Martin Super Sport Limited Edition poderá em breve pintar no mercado.
O possível futuro superesportivo da Aston Martin conta com uma ampla aplicação de fibra de carbono em sua carroceria, portas com sistema abertura tipo tesoura como nas Lamborghinis, além de contar com vários detalhes que lembram o Aston Martin DB9.
Como não deixaria de ser, o mais interessante num superesportivo, sua motorização, contará com um propulsor V8 bi-turbo de 5.4 litros que renderá entre 800 e 950 cavalos de potencia, trabalhando em conjunto com um cambio manual de seis velocidades e sistema de tração traseira.
Alem disso, o Aston Martin Super Sport Limited Edition terá um exclusiva produção limitada de apenas 8 unidades, que custarão a exorbitante quantia de cerca de US$ 9 milhões, ou R$ 16,9 milhões.
Aston Martin Super Sport Limited Edition
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Desenvolvido numa parceria entre a Toyota e a Subaru, o cupê esportivo FT-86 terá dois modelos finais distintos, onde cada montadora dará ao design do esportivo seu toque especial.
Enquanto o visual do FT-86 da Toyota já foi desvendado, restavam especulações de como seria o cupê FT-86 da Subaru. E como podemos ver, o FT-86 da Subaru terá um visual mais agressivo e esportivo que o da Toyota. Provavelmente ele virá equipado com um motor de 2.0 litros Subaru de 250 cavalos de potencia.
Contudo, como o cupê vem sendo desenvolvido em conjunto entre as montadoras, as diferenças entre eles devem parar por ai. Sua chegada deverá acontecer em 2013, por um preço aproximado de US$ 25.000 (cerca de 44.000 reais).
Fonte: TopSpeed
Depois que Matthias Muller, ex-chede de produtos da Audi, assumiu o controle da Porsche, cresceram as especulações de que a companhia alemã poderá em breve lançar um conversível compacto, que seria um modelo de entrada para esse segmento.
Os rumores que já vinha circulando há algum tempo lá fora, ganhou ainda mais força depois dos baixos números de vendas da Porsche, onde o Cayman e o Boxter apresentaram um queda de 12%. Além disso, com a intenção da Volkswagen atingir o posto de fabricante de carros Nº1 no mundo, a Porsche também seria pressionada pra aumentar seus números de vendas.
Essa pressão da Volkswagen não é nova na Porsche, que mesmo antes de ser adquirida já havia a pressão para dobrar o seu numero de vendas globais para 150.000 unidades.
Essa é a preocupação do CEO da Volkswagen, Martin Winterkorn, que disse recentemente a imprensa europeia que: “Nós temos que avançar com a Porsche”. Além disso, Winterkorn aproveitou para tecer elogios para Muller, dizendo: “Mueller é a pessoa certa para entregá-lo. Ele tem ótimas idéias e uma noção muito clara de como os novos produtos têm de ser levados em linha.”
Fonte: TheMotorReport
Previsto para chegar do final de 2011 até o inicio de 2012, o novo Peugeot 208 substituirá o atual 207. Como em breve já estaremos vendo protótipos do modelo em testes pelas ruas, o pessoal do site TheMotorReport, fizeram um projeção do que esperar do modelo.
Seguindo a tendencia de reformulação no design de seus últimos modelos, o novo Peugeot 208 chegará com um visual mais sóbrio, com a grade dianteira em forma de uma boca sorridente, faróis mais discretos e novas entradas de ar em forma de triangulo, enquanto seu corpo apresenta curvas diferenciadas.
Além disso, sua motorização seguirá a tendencia do “downsizing”, e adotará pequenos motores turbo-alimentados e de alta eficiência, oferecendo baixos índices de consumo e emissão, além de virem equipados com o sistema Start-Stop.
Fonte: TheMotorReport
As ultimas noticias vindas de fora revelam que a BMW já prepara a sua arma contra o cupê esportivo Audi e-Tron. Chamado de BMW Coupe i100 Active Hybrid, o modelo contará com uma motorização hibrida combinando um motor a combustão com dois elétricos.
Baseado no sistema hibrido do conceito Vision Efficient Dynamics , que foi apresentado no Salão de Frankfurt de 2009, o BMW Coupe i100 Active Hybrid contara com um motor de três cilindros com injeção direta de combustível aliado a dois motores elétricos. A estimativa é de que o conjunto oferecerá uma potencia de 265 a 285 cavalos.
Apesar de ser um veiculo com vocações ecológicas, seu desempenho será de um carro esportivo fazendo de 0 a 100 km/h me cerca de 4,8 segundos e atingindo a velocidade de 250 km/h, limitada eletronicamente. Contudo, o BMW Coupe i100 Active Hybrid deverá percorrer cerca de 27 km com um litro e emitir menos de 100g/km de CO2.
Ainda especulam que a BMW pretende comercializar mais de 35.000 unidades do cupê hibrido, que deverá custar lá fora cerca de 100.000 euros.
Fonte: AutomobileReview via AutoBild
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