Foi anunciado pela Honda nesta última quarta-feira (3) um recall para a Naked CB 300R. No comunicado oficial, a montadora informa que detectou um defeito no cilindro mestre do freio dianteiro, o que poderá reduzir o poder de frenagem da mesma e aumentar o risco de quedas.
As unidades envolvidas no recall foram fabricadas entre os dias 13 de janeiro de 2011 e 16 de janeiro de 2012. Todos os donos destes modelos deverão levar suas motos até a rede autorizada mais próxima a partir do próximo dia 7 (segunda-feira), para que o componente seja verificado.
Se um troca de peça for necessária, ela será feita na mesma hora, sem nenhum custo para o cliente. Para agendar a visita, entre em contato no telefone 0800-701-3432, durante os dias úteis, das 08h às 18h. Os modelos envolvidos no recall envolvem os intervalos de chassis 9C2NC4310CR024831 a 9C2NC4310CR028145.
Via Auto Esporte
Os donos dos modelos Pathfinder e Frontier, fabricados na Espanha e importados entre 2006 e 2009 estão sendo convocados para um recall em seus veículos. Ao todo, são 783 unidades dos dois modelos que podem apresentar um possível defeito no chicote elétrico do sistema de regulagem do banco do motorista.
Segundo a marca, o chicote elétrico pode apresentar mal funcionamento e deixar de acionar a regulagem ou acionar de forma involuntária, o que pode trazer desconforto para o condutor. O risco de acidente existe, mas é mínimo e a marca informa não ter registrado nenhum caso referente a isso.
Para resolver o problema, a Nissan irá substituir gratuitamente o chicote do banco. Os proprietários podem agendar o serviço em todas as concessionárias da marca. Todos os donos dos veículos envolvidos serão comunicados por carta, e maiores informações poderão ser tiradas no telefone 0800 0111 090.
Foi anunciado pelo Grupo BMW na última segunda-feira (26), um recall em nível mundial da Série 5 e Série 6, que foram fabricados entre 2003 e 2010. A razão foi uma peça de cobertura do cabo da bateria, pode ter sido montada de forma incorreta.
O problema pode estar presente em 1,3 milhão de unidades dos sedãs de luxo vendidos em todo o mundo, e a convocação também afeta os modelos vendidos no Brasil, apesar da marca ainda não ter divulgado a quantidade de carros em território nacional.
Segundo a montadora, o procedimento para o reparo obrigatório e gratuito será feito de graça e durará cerca de trinta minutos. O problema desta peça pode causar o mau funcionamento do sistema elétrico, falhas na partida e em situações mais graves, risco de incêndio. Até o momento, não foi relatado nenhum acidente por conta do problema detectado.
Via Auto Esporte
Foi oficializado pela Porsche na última segunda-feira (27), o chamado de 1.103 unidades do modelo utilitário esportivo de luxo, o Cayenne, para realização de um recall. Assim que a matriz alemã confirmou o defeito encontrado no sistema de fixação dos faróis, o anúncio foi realizado sem demoras.
O primeiro comunicado surgiu na sexta-feira (24), informando sobre uma falha nas travas de fixação, que podem soltar os faróis após realização dos movimentos bruscos, como por exemplo uma freada em alta velocidade. O problema abrange os modelos das linhas 2011 e 2012, que foram produzidos desde 2010.
Afim de consertar o defeito, a Stuttgart Sportcar - importadora oficial da Porsche no Brasil - fará contato com todos os proprietários que tiveram seus veículos afetados pelo problema. Todos os atendimentos serão realizados na rede autorizada, onde a previsão de duração da troca é de 45 minutos por veículo, segundo a matriz.
As picapes Nissan Frontier fabricadas a partir de 2007 passarão por um recall. De acordo com o anuncio da companhia japonesa, 35.280 picapes podem ser afetadas onde seus proprietários serão convocados para que seja feito uma inspeção dos parafusos da junta da coluna de direção e da trava de seu capô.
Isso porque foi detectado um mau funcionamento na junção da coluna e da caixa de direção, podendo ocasionar numa redução de sua vida útil e uma falha na coluna de direção e consequentemente um eventual acidente. Já em relação ao parafuso do capô, a Nissan detectou que algumas unidade podem não ter recebido o aperto necessário.
Essa falha poderia acarretar uma possível abertura do capô com a Nissan Frontier em movimento. Dessa forma, segundo a Nissan: “A inspeção irá verificar se há necessidade de aplicação do torque correto ou se os parafusos deverão ser substituídos.” As inspeções do recall serão realizadas sem nenhum custo aos clientes e poderão ser agendadas nas concessionarias da marca a partir de hoje pelo telefone 0800 011 1090.
Foi enviado um comunicado oficial pela Chery do Brasil na última quinta-feira (19), anunciado o recall de todas as unidades do modelo S-18, recém lançado no país pela marca. O problema está no pedal do freio, e a responsabilidade da falha foi creditada a um erro do fornecedor da peça.
A Chery diz que por um equívoco, foram produzidas e entregues as peças sem a alteração determinada pela engenharia, que é um reforço na haste do pedal e uma nova fixação em forma de “L”. Também foi alegado pena marca chinesa que o aumento do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) forçou a aceleração dos processos de produção e o envio do lote brasileiro.
Dessa forma, apenas quando as primeiras unidades do S-18 (o primeiro carro flex da marca) desembarcaram no Brasil, o problema foi detectado. O recall será para a troca do pedal do freio de todas as unidades que estão no Brasil, sejam ela já emplacadas ou não.
Via Auto Esporte
Foi anunciado no final de 2011 pela GM o recall da Captiva Sport V6, por causa de defeitos no resfriador de fluído da direção hidráulica. Esse problema na lubrificação poderia levar - em situações extremas - a um incêndio no veículo. Ao todo, foram 3.120 unidades afetadas no Brasil.
Os modelos inclusos no recall são Captiva V6 2011, com o número do chassi de BS519983 a BS687625. Mas devido a falta de peças para a reposição, a GM informou que só fará a troca da peça a partir do mês de março deste ano. Enquanto isso, a recomendação é que o proprietário desse modelo, até que a troca da peça seja realizada, não utilize o câmbio no modo manual e na primeira marcha com o motor em alta rotação.
O modo automático do veículo não possui restrições e poderá ser usado normalmente. Segundo a marca, pode haver vazamento de fluído se o motorista utilizar a opção manual do câmbio por mais de cinco minutos na primeira marcha. Todos os proprietários receberão uma carta com o procedimento que deverá ser tomado até que as trocas de peças estejam disponíveis aqui no Brasil. Para maiores informações, entre em contato no número 0800 702 4200 ou acesse o site www.chevrolet.com.br.
Via Carro Online
Lançado há menos de um ano nos Estados Unidos, o Chevrolet Sonic já tem o seu primeiro recall anunciado na região, devido a um sério problema. Foi constatado pela GM que algumas unidades do modelo acabaram saindo de fábrica sem as pastilhas de freio dianteiras.
Ao todo, foram 4.296 carros afetados por essa falha, que foram fabricados entre 2 de junho e 21 de novembro. Segundo a marca, o problema foi causado após um erro no transporte das peças, que são fabricadas pela empresas coreana Delphi Automotive, fazendo com que o processo de montagem dos carros fosse feito sem que as pastilhas fossem colocadas nos veículos.
Contudo, a GM esclareceu que todos os Sonics afetados não perderam a sua capacidade de frenagem, mas seu desempenho será seriamente afetado e poderão prejudicar outras peças do sistema, como os discos de freio. Aqui no Brasil, o Sonic começará a ser vendido a partir do primeiro semestre de 2012, e as unidades serão importadas do México.
Via Auto Esporte
Foi anunciado pela Nissan um recall para o Sentra 2010 / 2011, que foram fabricados entre os dias 11 e 22 de maior de 2010 e entre os dias 8 de julho e 25 de outubro de 2010. De acordo com a montadora, a razão do recall é devido à substituição de um conector do terminal da bateria do veículo.
O revestimento usado no parafuso do terminal estava fora dos padrões, o que pode causar a queda de tensão do Módulo de Controle Eletrônico (ECM). Isso significa que em casos extremos, o motor sofrer uma pane, desligar e não voltar a ligar mais.
Segundo a Nissan, foram 2.984 unidades do veículo que podem apresentar esse defeito. Portanto, todos os clientes envolvidos poderão substituir essa peça sem nenhum custo, em qualquer concessionária. Para descobrir se seu carro é um dos convocados para o recall, basta conferir o número do chassi: de 3N1AB6AD0BL600545 a 3N1AB6AD3BL636990.
Via Carro Online
A Toyota e a Ford possuem uma marca da qual eu acho que não gostariam de se orgulhar. Segundo um levantamento realizado pelo Ministério da Justiça que foi divulgado na última semana, até a metade desse ano foram 500 mil proprietários de veículos convocados para recalls. Dentro desse número, as duas montadoras citadas represenram quase 90% do total.
Até agora, mais de 300 mil donos de Fiesta Rocam, Fiesta Rocam sedan e da EcoSport foram chamados para a correção de possíveis problemas em travas de segurança das portas traseiras dos três modelos citados. Por causa disso, a marca ficou em primeiro lugar na lista de recalls no Brasil.
Já a Toyota teve uma situação parecida com a Ford, mas um pouco mais tranquila. Foram 154 mil donos de Corollas que foram convocados para arrumar um defeito na mangueira de combustível do sistema de partida a frio. Nos primeiros meses do ano, dez marcas de automóveis responderam por 16 campanhas de recall, entre veículos comerciais leves, caminhões, automóveis e motocicletas.
Via | Carplace
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