Pelo jeito o empolgante superesportivo Shelby Tuatara já vem sendo objeto de desejo também de seus potenciais compradores. Isso porque a Shelby Supercars anunciou a comercialização de dez unidades do modelo em apenas cinco dias, durante a realização do Salão do Automóvel de Dubai.
No evento, realizado nos Emirados Árabes Unidos entre os dias 10 e 14 de novembro, a intenção da companhia era de apenas apresentar o superesportivo Shelby Supercars Tuatara, explica Jerod Shelby, fundador da companhia: “A participação da Shelby não pretendia vender carros, mas apenas divulgar a marca na região. Isso foi incrível, um tremendo sucesso para os negócios”.
E tanta apreciação e entusiasmo dos compradores não é pra menos, já que o Shelby Tuatara foi desenvolvido desde o inicio para rivalizar de igual para igual com o Bugatti Veyron Super Sport, onde eles vem brigando palmo a palmo para figurar no Guinnes Book como o carro de produção mais veloz do mundo. Pra isso, o Shelby Tuatara é equipado com um motor V8 bi-turbo de 1.350 cavalos de potencia, sendo capaz de atingir uma velocidade máxima de 440 km/h.
Fonte: AutoEsporte
Na acirrada disputa de fabricar o carro de produção mais veloz do mundo, a Shelby SuperCars anunciou que seu superesportivo Tuatara, desenvolvido para desbancar o recorde de velocidade máxima do Bugatti Veyron Super Sport, serão feitos na sua nova unidade ainda em construção na cidade de West Richland, Washington.
Anteriormente, os bólidos da Shelby SuperCars eram construídos por varias fabricas localizadas nos estados americanos da Califórnia, Washington e Arizona. O superesportivo Shelby SuperCars Tuatara será construído artesanalmente e de acordo com a companhia, sua nova unidade abrigara um total de 200 funcionários e abrira 50 novas vagas de trabalho.
Pra quem não conhece as especificações básicas do superesportivo, ele possui um motor V8 extensamente refinado e desenvolvido oferecendo uma exorbitante potencia de 1.300 cavalos, tendo como principal objetivo atingir a velocidade de 442,5 km/h, desbancando o recorde anterior do Bugatti Veyron Super Sport e figurar no Guiness Book.
Fonte: CarandDriver
Para recuperar o posto de fabricante que produziu o carro mais veloz do mundo (o SSC Ultimate Aero foi o mais rápido até a chegada do Bugatti Veyron Super Sport), a Shelby Supercars mostrou que não está para brincadeiras e abriu um escritório de distribuição em Xangai, na China, o SSC Asia.
Na ocasião, o fundador da empresa (Jerod Shelby), o presidente da SSC (Don Xu) e o designer-chefe (Jason Castriota) fizeram a primeira apresentação pública do bólido Tuatara.
No vídeo, como todo bom vendedor, eles afirmam que o superesportivo é a realização de um sonho e garantem que o modelo é o mais esportivo, o mais luxuoso, o mais rápido e o mais seguro.
A Shelby SuperCars apresentou novas imagens de seu futuro e aguardado superesportivo Ultimate Aero 2, que foi desenvolvido com o intuito de desbancar o novo Bugatti Veyron Super Sport de 1.200 cavalos de potência.
Seu design espetacular, além de belo é funcional, pois cada detalhe foi desenvolvido e testado pela Shelby para oferecer uma aerodinâmica perto da perfeição. Isso porque depois de uma certa velocidade, a restrição do ar é um dos principais obstáculos na busca de um melhor desempenho.
Seu motor V8 bi-turbo de 1.350 cavalos de potencia terá a missão de quebrar o recorde de velocidade do Bugatti Veyron Super Sport, de 431 km/h. De acordo com Shelby SuperCars, o Ultimate Aero 2 será capaz de atingir uma velocidade de 443 km/h, e fazer de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos.
Veja aqui todos os detalhes do superesportivo Shelby SuperCars Ultimate Aero 2, e sua briga particular com o Bugatti Veyron.
Continuar lendo: Novas fotos do superesportivo SSC Ultimate Aero II
A divisão de supercarros da Shelby, chamada de Shelby Supercars ou SSC, recentemente anunciou o seu modelo Ultimate Aero com algumas imagens, como pode ser visto nesse post. Agora podemos ver mais do novo carro, através da capa da revista Top Gear de outubro.
A revista teve acesso ao carro, que foi criado para ser tão veloz quanto o Bugatti Veyron, ou melhor, ser superior ao Veyron, pois o objetivo da SSC é bater o recorde de “carro de rua mais rápido”, com o Ultimate Aero.
Será que esse fato vai se realizar? Uma coisa é certeza: As curvas desse carro ficaram bastante chamativas e agressivas. É a tentativa norte-americana de bater uma conquista alemã no Guiness, vamos ver no que vai dar.
Via | Auto Guide
Foram descobertas as primeiras imagens do superesportivo SSC Ultimate Aero II, que promete deixar o poderoso Bugatti Veyron SuperSport de 1.200 cavalos de potencia comendo poeira e consequentemente, tirar dele dele o recorde mundial de velocidade para um carro de produção.
Além das prováveis fotos oficiais do novo SSC Ultimate Aero II, um vídeo foi divulgado mostrando a reação de um seleto grupo convidado pela Shelby Supercars para conhecer com exclusividade seu superesportivo, durante a realização do Concurso de Design de Pebble Beach.
Como prometido, nas primeiras imagens podemos perceber que o novo SSC Ultimate Aero II utiliza uma aerodinâmica bastante trabalhada e refinada e materiais de baixo peso como a fibra de carbono, que possibilitarão ao modelo cumprir a difícil tarefa de tirar o recorde de velocidade do Bugatti Veyron SuperSport. Contudo, a Shelby Supercars não revelou detalhes e nem especificações de seu novo modelo, que será apresentado oficialmente no mês de setembro.
Veja aqui todas as informações acerca do superesportivo SSC Ultimate Aero II e sua briga com o Bugatti Veyron Super Sport.
A companhia Shelby Supercars divulgou o primeiro teaser de seu novo superesportivo SSC Ultimate Aero, que será apresentado no mês de setembro com a (árdua) tarefa de bater o novo Bugatti Veyron Super Sport de 1.200 cavalos de potencia.
A estimativa é que a potencia do motor do novo SSC Ultimate Aero fique entre 1.300 e 1.400 cavalos, e que aliada a uma aerodinâmica refinada seja capaz de fazer frente ao Bugatti Veyron Super Sport. Essa é a pretensão da fabricante.
Tanto a Bugatti como a Shelby Supercars também disputam acirradamente a recorde mundial de velocidade máxima com um carro de produção, onde recentemente o Veyron Super Sport “roubou” o título do SSC Ultimate Aero, atingindo uma media de 434,211 km/h em duas passagens.
Fonte: AutoBlog.it
A briga de cachorro grande valendo, nada mais nada menos, que o recorde mundial de velocidade para um carro de produção disputado pela Bugatti e pela Shelby SuperCars, promete mais novidades com o anuncio da Shelby informando que seu novo superesportivo, a segunda geração do SSC Ultimate Aero, será apresentado no próximo mês.
O novo superesportivo da Shelby SuperCars terá a dura tarefa de superar o novo Bugatti Veyron Super Sport, que tem uma potencia de 1.200 cavalos e que o possibilitou quebrar o recorde de velocidade mundial ao atingir uma media de 434,211 km/h em duas passagens. E a Shelby garante que seu novo modelo será capaz de realizar essa proeza.
Para isso, a companhia desenvolve ganhos não apenas em sua potencia, mas também em sua aerodinâmica, que é ainda mais imprescindível em velocidade extremas, onde a resistência ao ar é ainda maior. A expectativa da apresentação do novo SSC Ultimate Aero é grande, e ela acontecerá no Museu de Boeings Museum of Flight, em Seattle, no dia 8 de agosto.
Fonte: WCF
Com a divulgação da quebra do recorde mundial de velocidade de carros de produção pelo novo Bugatti Veyron Super Sport, a companhia Shelby SuperCars, que era detentora do recorde com seu modelo SSC Ultimate Aero Shelby com a marca de 412,28 km/h alcançada em 2007, anunciou que planeja novamente derrubar o recorde do Bugatti Veyron.
O novo recorde mundial de velocidade foi alcançado pelo Bugatti Veyron Super Sport que tem uma potencia de 1.200 cavalos, atingindo uma media de 434,211 km/h em duas passagens pela pista de testes da Volkswagen, em Ehra-Lessien.
Pra quebrar o novo recorde de velocidade, a Shelby Supercars promete um novo modelo superesportivo “capaz de surpreender em todos os sentidos”, acrescentando: “Estamos trabalhando num novo projeto que deverá ser mostrado ainda antes do final do verão (americano). Neste momento ainda é cedo para falar, exceto que estamos a apostar em todas as frentes. Nós gostaríamos de felicitar a Bugatti. Quando o Ultimate Aero quebrou o recorde em 2007, sabíamos que era apenas uma questão de tempo até que ele fosse quebrado por alguém. ”
Fonte: AutoCar
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