Chegam dos Estados Unidos as primeiras impressões sobre a condução do novo Nissan 370Z, recém apresentado no Salão de Los Angeles. O coupé nipônico já do início deixou claro suas más intenções, evidente olhando somente para alguns números. Um exemplo? O 0-60 milhas (0-96 km/h) coberto em 5,1 segundos.
Também outros dados deixam intuir um excelente trabalho realizado no 370Z par fazer deste um esportivo eficaz sob todos os aspectos: o quarto de milha (0-400 metros) é coberto em 13,4 segundos, o espaço de frenada de 60 milhas horárias se mantém em 30,8 metros e a aceleração lateral se atesta em 0,97 G.
O novo coupé é ainda mais curto, mais baixo, mais largo (e sobretudo mais leve, graças ao largo uso de alumínio) do atual 350Z. Apesar deste pedigree de purosangue, o 370Z permanece um automóvel muito confortável e melhor acabado do que o precedente. Um defeito? A excessiva dureza do volante, mas os defeitos parecem terminar aqui.
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O conceito de “subjetividade” é quase sempre imprescindível da formulação de um juízo sobre um automóvel: meio projetados também para dar emoções visivas e táteis sendo percebidos das mais variadas formas das pessoas convidadas a exprimir um juízo. Propomos uma coletânea das principais impressões provadas por alguns dos mais importantes especialistas automobilísticos a bordo da nova Audi S4.
No próximo Salão de Los Angeles teremos a oportunidade de ver em estréia mundial a nova Mini E, versão elétrica da pequena anglo-alemã que será realizada em apenas 500 exemplares.
Para quem estiver interessado em conhecê-la mais de perto (talvez pela simples curiosidade de dirigir um carro elétrico) e tivesse ocasião de ir aos EUA proximamente, informamos que a casa oferecerá a oportunidade de provar a Mini E ao público em geral
As modalidades de inscrição ao test drive, que acontecerão ao sul da Califórnia, em Nova Iorque e em Nova Jersey, são descritas ao pormenor no site MiniSpace.
Bruno Senna, piloto de GP2, sobrinho de Ayrton, foi “escolhido” pela Fifth Gear para colocar confrontar a Nissan GT-R com a sua rival, a Porsche 911 Turbo.
A prova, espetacular (prestem atenção na facilidade com que Bruno “joga” com aqueles dois monstros), aconteceu no traçado inglês de Anglesey, no asfalto molhado, que deixou a situação ainda mais interessante.
Se você está se perguntando qual das duas prevaleceu, no primeiro vídeo pode ver a resposta. Invés na segunda parte do post, você pode conferir um outro vídeo, onde Bruno fala das suas impressões sobre os dois carros. Divirta-se!
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Quando começa o calor e as primeiras viagens para a praia, na cabeça de um apaixonado por carros passa somente um pensamento. Uma pergunta que se repete todo ano no mesmo período: “E se eu tivesse um conversível”
Se depois o nosso apaixonado adora, entre um passeio e outro colocar o seu motor para roncar, então não pode deixar de dar uma espiadinha nas explendidas conversiveis que Autobild colocou em comparação: estamos falando da Porsche Boxster S e da debutante Audi TT-S cabrio.
Confira as fotos!
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