A equipe Williams revelou em sua sede na cidade de Grove, Inglaterra, as cores definitivas do FW33 com que irá disputar a temporada 2011 da Fórmula 1. O time inglês voltou a usar a cor azul como predominante, mas tambem apostou na cor branca como destaque, lembrando os carros da década de 90 quando tinha o patrocínio da Rothmans.

A petrolífera Venezuelana PDVSA ganhou destaque na carenagem, fruto do caminhão de dólares despejados pelo piloto Pastor Maldonado.
A Williams havia participado nas três primerias sessões de testes coletivos com uma decoração provisória, integralmente em azul.

Fonte: Auto Sport

A Fórmula 1 confirmou hoje que os promotores do GP do Bahrein cancelaram a prova que abriria a temporada 2011 no dia 13 de março por falta de segurança devido as ondas de protesto e violência da população contra o governo do país.

O brasileiro Rubens Barrichello, piloto da Williams deu uma declaração à respeito:

“Estou chateado principalmente pela situação em que vive o país e os seus habitantes. Desejo mesmo que a violência deixe de estar presente e que possamos voltar lá, pois adoro o país e a pista. Acho que foi a decisão correta neste momento, e agora vamos focar a preparação para o GP da Austrália“.

O último treino coletivo que estava marcado para ser realizado naquele país, deverá acontecer em Barcelona, Espanha, nos dias 8,9,10 e 11 de março.

Fonte: MP team

A equipe AT & T Williams apresentará a sua nova “farda” de corrida para a temporada 2011em um evento que será transmitido ao vivo pelo site www.attwilliams.com na próxima quinta-feira dia 24 de fevereiro.

No Centro de Conferência F1 Williams, a equipe irá revelar as suas novas cores na carenagem de seus carros FW33 para esta temporada. Sam Michael , Diretor Técnico do time, fará a apresentação dos carros mostrando os detalhes do desenvolvimento do novo modelo em função das alterações no regulamento da F1 para este ano.

Para assistir a apresentação entre em www.attwilliams.com no dia 24 de fevereiro as 11:00 (GMT).

Fonte: Williams

A equipe Lotus Renault divulgou nessa quarta-feira (16), o substituto para Robert Kubica. A esperança era que Bruno Senna desse a volta por cima, mas sua falta de experiência acabou atrapalhando o jovem piloto brasileiro.

O piloto que vai substituir Robert Kubica será Nick Heidfeld, piloto alemão que surpreendeu sábado, fazendo o melhor tempo nos testes em La Frontera.

Bruno Senna não ficou desapontado e disse. “A equipe buscava alguém experiente para substituir o principal piloto da equipe. Dentre as opções, Heidfeld era a escolha lógica por causa de sua história de mais de dez anos na Fórmula 1 e pelo papel que desempenhou no desenvolvimento dos atuais pneus Pirelli”

Fonte: MSN

O primeiro teste oficial de 2011 da Pirelli como fornecedora exclusiva do Campeonato Mundial de Fórmula 1 foi concluído com sucesso hoje, em Valência, com as equipes tendo uma primeira amostra de como os compostos irão funcionar nos seus novos carros e uma idéia clara de como os pneus Pirelli podem apimentar o espetáculo.

A Pirelli trouxe todos os quatro tipos de pneus slick (supermacios, macios, médios e duros) para o Circuito Ricardo Tormo, em Valência, mas com temperaturas abaixo de 10 graus centígrados no período da manhã e até 18 graus na parte da tarde, a maioria das equipes optou por usar apenas os três compostos mais macios.

Os próximos testes das equipes de Fórmula 1 vão acontecer na semana que vem, em Jerez, entre 10 e 13 de fevereiro, quando mais uma vez a Pirelli irá levar toda a sua linha de novos pneus Pzero.

Fonte: FSB

Depois de muito suspense a McLaren revelou seu tão misterioso MP4-26, carro que irá competir pela equipe na temporada 2011 de Fórmula 1.

A equipe também guardou uma surpresa para quem estava no local, os mecanicos montaram o carro parte por parte e no fim os dois pilotos vieram trazendo os ultimos pedaços do carro.

O modelo tambem conta com um inovador bico dianteiro e algumas curvas onde ficará o capacete do piloto que segundo engenheiros dará mais velocidade ao carro nas retas.

Fonte: Auto Esporte

As três escuderias equipadas com motores Renault – Lotus Renault GP, Red Bull Racing Renault, Team Lotus Renault – apresentaram seus monopostos durante os testes privados na Espanha.Todas as três equipes terão um motor idêntico fornecido pela Renault Sport F1, a divisão esportiva responsável pelo compromisso da Renault na Fórmula 1.

Uma equipe específica de engenheiros de motores e técnicos que trabalham na fábrica de Viry-Châtillon será alocada em cada escuderia.A Renault Sport F1 terá diferentes papéis: fabricante de motores, fornecedora de tecnologias e de parceiros B2B.Para a Renault, agora mais do que nunca, a F1 é um laboratório de novas tecnologias e a vitrine da excelência na qualidade da empresa.

Os testes privados que estão sendo realizados neste momento em Valência, na Espanha, iniciam oficialmente a nova temporada da Fórmula 1. Nesta ocasião, as três escuderias equipadas com motores Renault – Lotus Renault GP, Red Bull Racing Renault e Team Lotus Renault – apresentaram o visual de seus monopostos para 2011.

Fonte: Renault

Começando o ano as novidades na Fórmula 1 também começam, dessa vez foi a Ferrari que apresentou oficialmente seu mais novo logotipo para a temporada 2011.

O novo logotipo faz referencia a marca de cigarros Malboro, que patrocinou a Ferrari e muitas outras equipes na F1.

Segundo fontes vai acontecer uma coletiva no próximo final de semana onde os pilotos da Ferrari vão duelar contra os pilotos da Ducati e vão contar com Karts e um Fiat 500 abart e a corrida vai acontecer em cima de um lago congelado.

Fonte: Auto Esporte

Luca di Montezemolo, presidente da Ferrari admite andar à procura de aliados na questão dos novos motores para a Fórmula 1, previstos para 2013, opção a qual já se manifestou contra, pretendendo por exemplo a introdução de motores V6.

Confirmados que estão os motores de 4 cilindros turbo para Fórmula 1, numa medida anunciada pela FIA após a mais recente reunião do Conselho Mundial, Montezemolo vem agora dizer que quatro cilindros turbo é pouco para a F1:

“Não vamos construir motores de quatro cilindros para os nossos carros de estrada, e parece-me que esses motores são patéticos para a categoria mais importante do automobilismo mundial. Porque não conversamos acerca de um motor V6 turbo? Acho que não se deve confundir acessível com barato “, disse Montezemolo que foi de algum modo corroborado por Norbert Haug, da Mercedes que acrescentou: “Teria sido melhor estender mais um pouco a era V8. Um V8 é um motor de baixo custo. Já do lado da Cosworth, Mark Gallagher disse acreditar que 30 milhões de euros serão suficientes para desenhar um motor para a nova F1.

Fonte: Auto Portal

A marca do «Cavallino Rampante» decidiu apostar na personalização do novo 458 Itália, talvez para convencer alguns clientes mais excêntricos, com a divulgação de um vídeo, onde mostra tudo o que se pode fazer, de forma oficial e com garantia, ao esportivo italiano.

No âmbito do lema «A Ferrari for every Ferrarista», a marca italiana propõe assim uma série de alterações, com destaque para os acabamentos em três cores - vermelho, branco ou amarelo -, os componentes em fibra de carbono desenvolvidos pelo departamento de Fórmula 1, asas, difusores, mas também bancos esportivos em couro.

De fora da personalização fica a mecânica, mantendo-se, sem alterações, o motor V8 de 4,5 litros capaz de desenvolver 570cv, e permitir performances como uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,4 segundos e 325 km/h de velocidade máxima.

Fonte: Auto Portal