Os pilotos Felipe Massa e Fernando Alonso participaram de uma corrida amistosa nas montanhas geladas de Madonna di Campiglio, na Itália. Os pilotos da Ferrari tiveram que testar o novo cupê FF, no evento de pré-temporada da Ferrari e da Ducati.

A Ferrari FF é o primeiro carro com quatro lugares e tração nas quatro rodas fabricado pela marca italiana, e possui um motor V12 6.3, que possui 660 cv de potência. Sua aceleração de 0 a 100 km/h acontece em apenas 3,7 segundos e atinge a velocidade máxima de 335 km/h, com um peso total de 1.790 kg.

A escolha de um terreno complicado, como a montanha nevada, serviu para mostrar que a Ferrari FF consegue se garantir em situações mais difíceis, tanto em subidas quanto em descidas. No fim da corrida, a impressão dos pilotos foi boa, onde Alonso comentou sobre a facilidade de manobrar a FF com um bom tempo de resposta, e com Massa falando que além de ter um bom desempenho como carro esportivo, a FF também serve para o dia-a-dia.

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Fórmula Futuro Fiat abrirá as atividades de sua segunda temporada nesta quarta-feira no Autódromo de Interlagos. Os dois dias de testes programados pela organização do Racing Festival têm como objetivo proporcionar a novos pilotos o contato inicial com o monoposto da categoria-escola idealizada por Felipe Massa.

Sete pilotos estão confirmados nos treinos. O atual campeão brasileiro de kart na divisão graduados, Victor Fanzoni, andará no primeiro dia juntamente com Eduardo Banzoli, Ricardo Landucci e Guilherme Sallas. Com apenas 15 anos, Franzoni recebeu como prêmio pela conquista no kart o subsídio de 70% do orçamento anual, estimado em R$ 200.000,00. O quarteto será substituído na quinta-feira por Felipe Donato, Lucas Gohr e Raphael Reis.

O carioca Nicolas Costa assegurou o campeonato em Santa Cruz do Sul (RS) pela vantagem mínima de um ponto sobre o gaúcho Francisco Alfata. Recebeu como principal recompensa a vaga na Ferrari Drivers Academy em 2011 e deverá se apresentar aos dirigentes da equipe italiana no final do mês. Nicolas, de 19 anos, disputará a Fórmula Abarth italiana pela Equipe CRAM também como parte da premiação pelo título da Fórmula Futuro Fiat.

Fonte: MF2

A Ferrari apresentou nesta sexta-feira, 28, seu modelo para a temporada 2011 de Fórmula 1. A escuderia de Maranello irá disputar a competição com o F150. O modelo tem como destaque a volta do sistema KERS, que introduziu as mudanças na parte da frente do propulsor.

Outra novidade do modelo é o trabalho em relação aos pneus. Nesta temporada, todos os competidores irão utilizar pneus Pirelli. O motor é do tipo 056 com oito cilindros e 32 válvulas. O chassi é feito já com a tradicional fibra de carbono e ninho de abelha. O peso total da máquina já contabilizando o piloto, água e lubrificante é de 640 kg.

O nome do modelo é uma homenagem aos 150 anos da unificação italiana. O primeiro teste com os pilotos Fernando Alonso e Felipe Massa acontece nos dias 1 a 3 de fevereiro em Valência, na Espanha. Na última temporada a Ferrari ficou em segundo lugar no Mundial de Pilotos com Alonso e em terceiro lugar no Mundial de Construtores.

Fonte: MSN

Com a vitória na segunda bateria do Desafio das Estrelas, no último domingo, 19, em Florianópolis, Ana Beatriz Figueiredo (Ipiranga / Lubrizol) encerra 2010, seu ano de estreia na Fórmula Indy, em grande estilo. “Foi muito gratificante, estou muito feliz”, diz Bia Figueiredo, como é conhecida no Brasil.

Única mulher em um grid de 27 karts, ela largou da 11ª posição em que concluiu a primeira bateria, na noite anterior, e perto do fim da prova ultrapassou Rubens Barrichello para assumir a primeira posição e vencer, além de fazer a melhor volta da corrida, com o tempo de 55s408.

“Estivemos confiantes o tempo todo e fui para a corrida esperando terminar no pódio. Comecei ganhando três posições na largada, meu kart estava ótimo, e no fim, por causa do acerto que escolhemos, foi ficando ainda melhor”, ela completa.

Fotos: Miguel Costa Jr.

Fonte: Estela Craveiro

Numa prova sensacional, repleta de disputas e ultrapassagens que eletrizaram o excelente público presente ao Kartódromo Arena Sapiens neste sábado, Lucas di Grassi venceu a bateria que abriu a rodada dupla da quinta edição do evento Desafio das Estrelas, criado por Felipe Massa. O piloto da Ferrari terminou em segundo depois de travar uma luta emocionante contra Di Grassi e Antonio Pizzonia, que largou na pole e completou o pódio.

Tony Kanaan comemorou intensamente o quinto lugar depois de partir apenas em 14º. Pizzonia e Di Grassi se alternaram na liderança. Nas últimas voltas, sempre com a ameaçadora presença próxima de Alguersuari, Massa resistiu à forte pressão de Pizzonia enquanto Di Grassi festejava antes mesmo de receber a bandeira quadriculada.

O resultado da 1a bateria:

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Antonio Pizzonia liderou os treinos que abriram nesta sexta a programação da quinta edição do Desafio Internacional das Estrelas. Atualmente na Stock Car, o amazonense cravou o tempo de 56s814 nos 1.207 metros do circuito da Arena Sapiens, em Florianópolis.

Pizzonia deu apenas 13 voltas, mesmo número que Ricardo Maurício - exatamente o piloto que ocupou a 24ª colocação com um segundo de desvantagem. “Tive um problema nos freios e precisei voltar aos boxes depois de apenas uma volta. Levamos algum tempo para arrumar, consegui virar meu tempo, mas no final o problema reapareceu.

Os tempos dos treinos livres da sexta-feira:

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O apelido, cortesia dos pilotos brasileiros que como ele moram em Mônaco, como Lucas di Grassi e Felipe Massa, já diz tudo e revela a antiga dificuldade que enfrenta pela falta de hábito no kartismo: Costela. Bruno Senna estreia no Desafio Internacional das Estrelas consciente de que não será fácil enfrentar adversários que correm aqui há tempos .

“Não posso ficar estressado porque sei muito bem como esses caras se prepararam. Eu vim aqui para me divertir”, avisou Bruno, que já perdeu a conta do número de costelas quebradas nas experiências anteriores com o kart.

Fonte: MF2

Felipe Massa anunciou nesta sexta-feira a volta de Michael Schumacher ao Desafio Internacional das Estrelas. Presença ilustre nas três últimas provas e bicampeão em 2007 e 2009, o heptacampeão da Fórmula 1 é a ausência mais sentida no grid de 27 pilotos que estão em Florianópolis para a quinta edição do evento. “Ele não veio porque o calendário da Fórmula 1, com 19 corridas, foi até mais tarde. Os filhos estão em férias escolares e ele teria de ficar com a família”, disse Massa, que garantiu o retorno do amigo ao Desafio, mas sem precisar a data.

Idealizador e uma das grandes atrações do Desafio Internacional das Estrelas, Felipe Massa chegou à Arena Sapiens pouco depois das 11 horas desta sexta-feira. Cumprimentou os organizadores e mecânicos antes de percorrer uma das retas do circuito de 1.207 metros. “A pista está muito legal, bonita”, elogiou. Perguntado como via a possibilidade de chuva - garoava naquele momento -, o piloto da Ferrari brincou. “Se chover, colocamos pneus de chuva, ora! Fica igual para todo mundo.”

Fonte: MF2

Com o mesmo cuidado e competência que transporta os bólidos da Scuderia Ferrari nas etapas europeias da Fórmula 1, os caminhões Iveco também asseguraram o deslocamento de todo circo, incluindo os carros da Racing Festival, nova categoria de corrida de automóveis no Brasil, inteiramente patrocinada pela Fiat. O padrinho da modalidade é ninguém menos que o piloto Felipe Massa, da Ferrari.

Para dar suporte logístico a este time de força, a Iveco entrou em cena com quatro caminhões pesados, sendo dois Iveco Stralis e dois Iveco Cavallino, com o apoio da Transportadora Sada Logística.

O Racing Festival teve ao todo seis provas disputadas neste ano de estreia. A competição possui três categorias: Fórmula Future Fiat, com bólidos semelhantes aos carros da Fórmula 1, Trofeo Línea, com automóveis Fiat Linea, e a 600 Hornet, de motos.

Fonte: MM Editorial

O Kartódromo de Interlagos, uma das mais famosas pistas de kart do Brasil que viu o nascimento de pilotos como Ayrton Senna, Rubens Barrichello, Felipe Massa, Tony Kanaan entre outras estrelas nacionais reabre seus portões.

Pilotos e amantes do kart interessados em realizarem treinos livres na pista localizada ao lado do famoso Autódromo Internacional José Carlos Pace no bairro de Interlagos, zona sul de São Paulo, poderão fazê-lo com o pagamento de taxa de apenas R$ 65,00 por dia.

Maiores informações deverão ser obtidas através do telefone (11) 5666-8822.

Fonte: VG3