Os ingressos para a sexta e última rodada dupla do Racing Festival continuam à disposição dos torcedores nas concessionárias Fiat, revendas Honda e postos Shell credenciados de Santa Cruz do Sul (RS) e cidades próximas. A relação completa está disponível no site www.racingfestival.com.br. Aproveitando o espírito de Natal, os organizadores vão fornecer os ingressos para a grande decisão do Trofeo Linea, Fórmula Future Fiat e 600 Hornet na base de troca por um brinquedo.
As categorias automobilísticas idealizadas por Felipe Massa chegam indefinidas à reta final. No Trofeo Linea, Cacá Bueno abriu vantagem na liderança graças ao excelente desempenho em Brasília, onde conquistou a segunda vitória no ano e uma segunda colocação que o deixaram com 86 pontos na classificação geral, 21 à frente de Christian Fittipaldi, o mais direto perseguidor. Com 35 pontos em jogo, no entanto, até o sexto colocado, o paranaense Cesinha Bonilha, permanece com chances.
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Com direito a um show de pilotagem, Cacá Bueno e Christian Fittipaldi dominaram a rodada dupla do Trofeo Linea neste domingo no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília. Cada um deles ganhou uma corrida e chegou ao pódio na outra (Cacá em segundo e Christian em terceiro), resultados que provocaram uma mudança radical na classificação do campeonato. Agora com 86 pontos, Cacá disparou na liderança e chegará a Santa Cruz do Sul para as últimas duas etapas em situação privilegiada para conquistar o título. Com o final de semana dos sonhos, que resultou na primeira vitória na categoria, Christian assumiu o segundo lugar, mas terá um desafio e tanto pela frente na batalha final: superar a desvantagem de 22 pontos para Cacá em 35 possíveis no Rio Grande do Sul.
Com a ilustre presença no autódromo de Felipe Massa, idealizador e padrinho do Racing Festival, complementado pela Fórmula Future Fiat e 600 Hornet (motos), Cacá saiu na pole e dominou a 9ª etapa sem grandes dificuldades, enquanto Christian arremetia da quinta posição na largada para o terceiro lugar que naquele momento era seu ponto alto na temporada. Na segunda, com os oito primeiros do grid em posições invertidas em relação à chegada da primeira, Christian fez um início de corrida fulminante e foi ultrapassando um a um seus adversários. E foi espectador privilegiado do acidente espetacular envolvendo André Bragantini na primeira volta quando brigavam pela segunda colocação. Bragantini escapou na curva do retão, atravessou a pista, tocou no carro de Christian e bateu forte no barranco. Largou pedaços do carro espalhados pelo asfalto, mas escapou sem qualquer ferimento. Mais tarde, Christian deixaria o pole Cesinha Bonilha para trás e só no final é que seria ameaçado pela ascensão de Cacá, até receberem a bandeirada quase colados.
Fonte: MF2

Estão definidos os horários da quinta e penúltima rodada dupla do Racing Festival. As atividades de pista do final de semana no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília, serão abertas na sexta-feira para a realização das primeiras sessões de treinos livres do Trofeo Linea, da Fórmula Future Fiat e da 600 Hornet. As tomadas classificatórias de todas as categorias serão realizadas sábado, enquanto as seis corridas foram marcadas para domingo.
As provas da manhã de domingo da Fórmula Future Fiat e do Trofeo Linea terão transmissão direta pelo SporTv.
Confirma a programação completa:
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Os ingressos para a quarta rodada dupla do Racing Festival já podem ser retirados gratuitamente nos pontos autorizados de Curitiba - concessionárias Fiat, revendas Honda e postos Shell. Em seu regresso ao Paraná depois da etapa de Londrina em julho, a Fórmula Future Fiat, o Trofeo Linea e a 600 Hornet (motos) se apresentarão na capital do estado no próximo dia 26.
A Fórmula Future Fiat é uma categoria-escola que veio ocupar um vazio existente no País desde a extinção da Formula Renault em 2006. Os chassis são produzidos na França pela Signatech e os motores Fiat FPT de 150 cavalos geram cerca de 150 cavalos de potência, alcançando velocidade máxima em torno dos 200 km/h. O pacote de premiação é dos mais atraentes: além da temporada paga na Fórmula Abarth na Itália em 2011, o campeão ganhará vaga na Ferrari Drivers Academy, o programa de formação de jovens talentos mantido pela equipe italiana.
No Trofeo Linea, que utiliza os modelos de rua da Fiat transformados para competição, a regularidade de atuações tem sido a receita empregada por André Bragantini para se manter na ponta da tabela desde a abertura do calendário no fim de maio no Rio de Janeiro. Paulista radicado há anos em Curitiba, Bragantini ainda corre atrás da primeira vitória, mas abriu uma confortável vantagem sobre os perseguidores mais próximos - tem 54 pontos contra 39 do carioca Cacá Bueno e 37 do paulista Giuliano Losacco.
A relação completa dos postos de retirada dos ingressos pode ser obtida pelo site oficial do evento - www.racingfestival.com.br
Fonte: MF Dois

Ainda existem ingressos disponíveis para a terceira rodada dupla do Racing Festival. Eles devem ser retirados gratuitamente nos pontos credenciados (postos Shell, concessionárias Fiat, revendas Honda, lojas Moto Garage e General Motos) espalhados pela capital paulista, ABC e Grande São Paulo. A relação completa pode ser consultada no site oficial www.racingfestival.com.br .
Idealizado e apadrinhado por Felipe Massa, o Racing Festival chega a São Paulo depois de abrir a temporada inaugural no final de maio no Rio de Janeiro e prosseguir em julho em Londrina. No Trofeo Linea, André Bragantini Jr. assumiu a liderança em Jacarepaguá e conservou-a no norte paranaense graças à regularidade de resultados - ainda busca a primeira vitória.
Como o traçado paulistano é conhecido e quase a extensão da casa de grande número de equipes e pilotos, a possibilidade de que um quinto nome se junte a Popó Bueno, Ulisses Silva, Serafin Jr. e Cesinha Bonilha na relação de vencedores não pode ser descartada. Até porque grandes personagens do automobilismo brasileiro, como Cacá Bueno, Ricardo Maurício, Antonio Jorge Neto, Thiago Camilo e Giuliano Losacco, estão entre eles.
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O Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, será palco da terceira rodada dupla do Racing Festival, e os pilotos do Trofeo Linea estão confiantes de que o equilíbrio será ainda maior do que no Rio de Janeiro e Londrina. Popó Bueno, o primeiro vencedor da história da categoria, é um dos que espera ver em São Paulo a consolidação do sucesso do evento idealizado pelo amigo Felipe Massa, que conta ainda com a escolinha da Fórmula Future Fiat e a 600 Hornet (moto). “Já houve uma evolução nas duas primeiras etapas. A pista de São Paulo é referência, um termômetro para qualquer categoria”, lembra. A terceira rodada do Racing Festival será na próxima semana, dia 22.
Quem também não vê a hora de acelerar na pista que mais se sente em casa é André Bragantini, paulista radicado em Curitiba. Um dos maiores conhecedores dos carros de competição com tração traseira, Bragantini lidera o Trofeo Linea com 32 pontos. Ele acredita que, além de um belo espetáculo, o Trofeo Linea será muito equilibrado. “A expectativa é grande, porque Interlagos é uma pista que conheço bem, mais todo mundo conhece, né? Estou animado, a gente vem de bons resultados, conseguimos ser competitivos no Rio e em Londrina. Acho que em São Paulo terei um carro bem bom.”
Os ingressos continuam à disposição dos torcedores nas revendas Fiat, concessionárias Honda e postos Shell credenciados. A lista completa dos pontos de retirada está no site oficial www.racingfestival.com.br.
Fonte: MF Dois
As mais novas atrações do automobilismo brasileiro, apresentadas pela Fiat e idealizadas e apadrinhadas por Felipe Massa, trazem às pistas diversos pilotos de renome no Trofeo Linea, além de jovens promissores no Formula Future Fiat.
Para a Fiat o Racing Festival é de extrema importância já que traz novas opções de competição para o cenário automobilístico nacional. O Trofeo Linea chega com carros de alta tecnologia dentro da categoria de turismo, veículos de competição baseados em veículos de linha.
Já o Fórmula Future Fiat é uma categoria que dá aos jovens talentos a oportunidade de continuarem a carreira de piloto, saindo dos karts para os Formulas.
Conheça quem são os pilotos de cada categoria:

A primeira etapa do Racing Festival, realizada neste último domingo (30/04), no autódromo de Jacarepaguá, Rio de Janeiro, começou com tudo. Não faltaram emoções nas duas baterias realizadas do Trofeo Linea e Formula Future Fiat. Carros equilibrados e competitivos garantiram o show de pilotagem com pegas alucinantes.
Os cariocas Popó Bueno e Ulisses Silva mostraram-se péssimos anfitriões na estreia do Trofeo Linea, a categoria de turismo do Racing Festival. Eles dividiram as vitórias na rodada dupla inaugural, realizada diante do bom público que desafiou o sol forte nas arquibancadas de Jacarepaguá. Porém quem saiu no lucro foi o paulista André Bragantini Jr., radicado em Curitiba. Com dois segundos lugares, Bragantini assumiu a liderança do campeonato.
Na primeira etapa, a vitória de Popó Bueno só foi confirmada nas voltas finais, depois que o pole e então líder Serafin Jr. abandonou com o pneu esquerdo traseiro furado. Com a briga pelas colocações acompanhando a temperatura elevada da pista, Ricardo Maurício perdeu o segundo lugar por conduta antidesportiva e Thiago Camilo, em função de incidente com Cacá Bueno, também recebeu a mesma punição de 20 segundos acrescidos ao seu tempo de prova.
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O piloto Felipe Giaffone concluiu nesta sexta-feira os dois dias de testes com o carro da Fórmula Future Fiat no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília. Responsável pelos trabalhos iniciais de acerto do modelo da categoria-escola idealizada e apadrinhada por Felipe Massa, Giaffone percorreu distância superior a mil quilômetros na bateria de ensaios sem esconder a satisfação com os resultados alcançados.
A programação previa a avaliação do motor FPT nacional, em seu primeiro teste de pista equipando o chassi francês Signatech, e a comparação das três opções de pneus fornecidas pela Pirelli. “Queríamos checar como o carro se comportaria com o motor que não é o que corre na França e verificar o funcionamento de toda a parte eletrônica, inclusive o painel.
Giaffone virou as melhores voltas na casa dos 2m02 no circuito completo da Capital Federal, cujo comprimento é de 5.470 metros. Segundo ele, o Fórmula Future Fiat será na prática uma excelente ferramenta na formação de jovens pilotos. “Ele tem uma ótima aderência e não escorrega tanto quanto os carros de outras categorias para iniciantes.
Na tarde desta sexta-feira, Giaffone completou os trabalhos com a simulação de corrida com os diferentes compostos de pneus. Performance e desgaste seriam os critérios que pautariam a decisão a respeito da escolha da versão que calçará os carros da Fórmula Future Fiat em sua temporada de estreia nas pistas brasileiras.
Fonte: MF Dois

O carro da Fórmula Future Fiat vai passar por uma bateria de testes nesta quinta e sexta-feira no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília. Nesses dois dias, o piloto Felipe Giaffone - responsável pelos trabalhos de desenvolvimento do monoposto que está estreando neste ano nas pistas brasileiras - avaliará o motor nacional FPT e avaliará três opções de compostos dos pneus Pirelli.
De acordo com Giaffone, os ensaios são importantes tendo em vista a proximidade dos treinos coletivos marcados para o próximo dia 17 em São Paulo. “Até agora, havíamos andado apenas com o motor original. Felizmente, a adaptação transcorreu sem qualquer problema e não exigiu nenhuma mudança no carro. Mas é necessário checar o comportamento da parte eletrônica, conferir se está tudo funcionando a contento. Passamos o carro no dinamômetro e a resposta foi boa. Agora, vamos realizar o shakedown, já com o etanol Shell V-Power como combustível, e aproveitar também para testar os radiadores“, explicou.
Durante a permanência na Capital Federal, Giaffone estará acompanhado de representantes da Magneti Marelli, parceira no fornecimento dos componentes eletrônicos do motor, da Signatech, fabricante francesa do carro da Fórmula Future Fiat, Pirelli e da RM Racing Events, promotora do Racing Festival, evento que inclui o Trofeo Línea e a 600 Super Sport (motos). O segundo dia será reservado aos testes de pneus. “Vou comparar os compostos, diferentes tanto na dureza quanto na largura, e buscar a melhor solução em termos de performance e resistência”, afirmou Giaffone.
Fonte: MF Dois