
COMO IDENTIFICAR A MARCA
O catalisador deve ter a identificação indelével e a marca do fabricante e o logo do Inmetro em baixo ou alto relevo gravado no corpo da peça, de acordo com a resolução 282/01 do CONAMA e portaria 346/08 do INMETRO.
Catalisadores com marca desconhecida ou sem marca trazem prejuízos para o proprietário de automóveis que não atentarem para a compra de um produto de qualidade.
Hoje, apenas podem ser fabricados ou importados, catalisadores com conformidade avaliada pelo INMETRO - Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial. A medida visa garantir as características de qualidade, aplicabilidade e durabilidade compatíveis com as necessidades de controle ambiental, propiciar confiança ao consumidor, além de combater o comércio de peças falsificadas ou de baixa qualidade. O catalisador é uma peça obrigatória no sistema de exaustão dos veículos desde 1997, responsável por converter mais de 95% dos gases tóxicos gerados durante a combustão.
Continuar lendo: Catalisadores sem marca são ameaça ao automóvel e à saúde da população
O roubo de cronotacógrafos, a ‘caixa preta’ dos veículos automotores, é uma realidade em todo o território nacional. O aparelho é reconhecido mundialmente por ser capaz de reduzir acidentes nas estradas, pois registra velocidade, tempo e distância percorrida por um veículo em seu deslocamento. Seu uso é obrigatório, pelo Código de Trânsito Brasileiro, em caminhões de carga com peso bruto acima de 4,5 toneladas e em carros de passageiros com mais de 10 lugares.
O custo de um cronotacógrafo novo, ou apenas tacógrafo, como é mais conhecido, pode variar de R$ 1.200 a 7 mil. Por seu alto valor, é muito procurado no mercado paralelo. Como produto de roubo, o preço cai para 300 reais (em média) e tem entre seus principais compradores, usuários não adaptados à legislação.
Para inibir a prática ilícita, a FRESP – Federação das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento do Estado de São Paulo - propôs uma solução ao Inmetro - Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial, órgão que regulamenta e fiscaliza a utilização dos aparelhos. Com intuito de impedir a sua reutilização em outros veículos, a federação sugeriu a implantação de um sistema on-line, no qual as empresas pudessem noticiar o furto/roubo dos aparelhos.
Continuar lendo: Inmetro implanta sistema on line para inibir roubo de tacógrafos
As autopeças começam a receber certificação compulsória do Inmetro que garante ao consumidor a qualidade comprovada do produto.
O primeiro componente a ter certificação será roda de aço e alumínio a partir de 12 meses contados da data de publicação da portaria do Inmetro nº 445 (19/11/2010).
O Inmetro também publicou a portaria nº 448 (22/11/2010), que disponibiliza para consulta pública por 30 dias o texto definitivo e dos requisitos de avaliação de conformidade para os seguintes componentes automotivos:
- Amortecedores da suspensão
- Bomba elétrica de combustível para motores do ciclo Otto
- Terminais de direção, barras de direção, barras de ligação e conjuntos de barras axiais
- Buzina ou equipamentos similar utilizado em veículos rodoviários automotores
- Pistões de liga leve de alumínio, pinos e anéis de trava (retenção)
- Anéis de pistão
- Bronzinas
- Lâmpadas para veículos automotivos
- Cintos de segurança

Uma norma que deveria estar em vigor há muito tempo atrás, finalmente sai do papel e se torna algo obrigatório. Após o dia 3 de abril, todos os tipos de catalisadores de linha leve, onde se incluem os carros movidos a gasolina ou etanol, só poderão ser importados ou fabricados se tiver o selo do Inmetro.
O meio ambiente agradece essa atitude, uma vez que existem no mercado muitos catalisadores recondicionados, que ao invés de ajudar a evitar a emissão de poluentes, atrapalham ainda mais por não funcionarem direito e os donos dos carros acharem que está tudo bem.
Agora, com o novo controle de qualidade obrigatório, apenas aparelhos que realmente funcionam serão comercializados (ao menos na teoria). Para dificultar a ilegalidade, o selo de qualidade do Inmetro será colocado na embalagem do catalizador e na própria peça. Os fabricantes e varejistas tem até o dia 3 de abril de 2011 para regularizarem a situação e fornecer produtos de qualidade aos clientes.
Via | Motorpasion