A fabricante russa Lada pretende voltar ao mercado com o seu novo modelo, o Granta, que chegará a ser vendido em 2012. Aqui no Brasil, a Lada foi conhecida pela venda do modelo Niva nos anos 90, um utilitário que não era muito confortável mas que dava conta do recado. A Lada também foi a primeira empresa estrangeira a vender carros no Brasil depois da abertura comercial.

Mas a marca tem passado por um declínio, e o seu veículo mais popular na Rússia, o Samara, não tem boas vendas em sua terra natal e não possuem mudanças desde 1997. O Granta irá substituir o Samara, com a missão de resgatar o sucesso comercial na região e quem sabe, conquistar novos clientes em outros países.

A produção e venda do Granta começa a ser feita a partir dessa semana na Rússia, e terá um motor 1.6 de quatro cilindros e câmbio manual de cinco marchas. Até o final de 2012, é esperado um modelo com bloco 1.4. O desenvolvimento do Granta foi feito a partir de outro modelo, o hatch Kalina. Isso significa que somente 30% de suas peças são de fato exclusivas, barateando o custo do sedã, que em sua versão básica será vendido por aproximadamente R$ 14 mil. Já existem 20 mil encomendas do Granta, segundo a marca.

Via Auto Esporte

A Lada é uma marca que atua no mercado desde a década de 60, mas aqui no Brasil só apareceu durante a década de 90, quando o então presidente Fernando Collor de Mello liberou a importação no país. Os primeiros modelos a serem vendidos aqui no Brasil foram o Laika 2105, o Laika Station Wagon, o Samara Hatchback e o Niva.

Depois de um tempo, a empresa acabou saindo do país, pois o design de seus carros era considerado muito ultrapassado, e não foi muito aceito pelo consumidor brasileiro, mesmo com preços bem baixos. Mas pode ser que os russos pensem em voltar para cá mais uma vez.

A montadora quer aumentar o número de suas vendas atuando em novos mercados, segundo o site Inside Line. Alguns modelos poderão ser montados em fábricas no Egito a partir de junho desse ano, como os novos Lada Kalina (foto acima) e Lada Priora.

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A Aliança Renault-Nissan teve um ano recorde, com 7.276.398 veículos vendidos em 2010, uma alta de 19,6% em relação a 2009, em um mercado que cresceu 11,8%. A Aliança Renault-Nissan obteve uma participação de 10,3%* do mercado mundial em 2010.

A Renault e a Nissan venderam 2.625.796 e 4.080.588** veículos, respectivamente. As vendas da Lada representaram 570.014 veículos, em alta de 37,6% em relação ao ano anterior. As vendas mundiais da Renault tiveram um aumento de 14% e, as da Nissan, de 21,5%.

“Em 2010, a Aliança Renault-Nissan teve um volume de vendas e uma participação de mercado mundial sem precedentes. A nossa performance foi especialmente animadora nos mercados promissores em termos de crescimento, onde todas as marcas da Aliança continuam a conquistar participações de mercado”, declarou Carlos Ghosn, Presidente da Aliança Renault-Nissan.

Fonte: Renault