Os modelos Sandero Stepway, Mégane Sedan e Mégane Grand Tour foram apontados pelo CESVI Brasil como os líderes nos segmentos “Hatch Compacto Off-Road”, “Sedan Médio” e “Station Wagon”, respectivamente, do CAR Group 2010 (CESVI Automotive Rating), ranking que classifica os veículos de acordo com os custos e a facilidade de realização de reparos nos veículos comercializados no Brasil.
Esta é a segunda vez consecutiva que os modelos Sandero Stepway, Mégane Sedan e Mégane Grand Tour ocupam a primeira colocação em seus segmentos no ranking CAR Group, o que comprova a robustez, a durabilidade e a baixo custo de manutenção desses veículos.
De acordo com Luiz Fernando Pedrucci, Diretor Pós-Venda da Renault do Brasil, a utilização das mais modernas tecnologias e materiais desde a fase inicial de desenvolvimento, combinado ao amplo e contínuo trabalho de nacionalização de componentes e da implementação de uma política competitiva de preços de várias peças, são alguns dos pontos que possibilitaram aos modelos Sandero Stewpay, Mégane Sedan e Mégane Grand Tour conquistarem as primeiras colocações em seus segmentos do CAR Group 2010.
Em uma iniciativa inédita da Renault do Brasil, 32 agentes da Polícia Rodoviária Federal (PRF) participaram no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, do “Curso de Gerenciamento de Velocidade”, ministrado pelo “Centro Pilotagem Roberto Manzini by Renault”. Em seis horas de aula teórica e dez de aula prática, os policiais do Núcleo de Operações Especiais (NOE) da instituição aprenderam técnicas de condução em situações de emergência, direção defensiva e procedimentos para preservação do veículo.
“Os agentes da Polícia Rodoviária Federal dirigem sob tensão e realizando manobras em alta velocidade. A Renault do Brasil preocupada em contribuir para o aprimoramento desse importante público, reduzindo os riscos de para eles mesmos e para a população em geral, disponibilizou gratuitamente, por meio do ‘Centro Pilotagem Roberto Manzini by Renault’, o ‘Curso de Gerenciamento de Velocidade’”, explica Cássio Pagliarini, Diretor de Marketing da Renault do Brasil.
De acordo com Roberto Manzini, ex-piloto de competição, psicólogo e responsável por ministrar o “Curso de Gerenciamento de Velocidade”, a falta de conhecimento leva muitos motoristas de viaturas policiais, médicas e de bombeiros a colocarem em risco a vida de outras pessoas. “São situações críticas que exigem além de perícia ao volante, autocontrole do condutor”, acrescenta.
Os agentes fizeram o curso em três versões diferentes do Mégane Sedan: 1.6 16V Hi-Flex, 2.0 com câmbio manual de seis marchas e 2.0 com transmissão automática/seqüencial “Proactive”, cedidos pela Renault do Brasil e pelo Centro Pilotagem. “Os exercícios práticos foram feitos nos carros em que os policiais já estão acostumados a trabalhar”, acrescenta Roberto Manzini.
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A partir deste mês, os clientes Renault terão um incentivo extra para colocar em dia a manutenção de seus veículos. A ação “Revisão e Pacote Preço Fechado - Correias”, que vai até 30 de abril, oferece preços reduzidos para peças e mão-de-obra.
Itens como polias, tensores e correias estão com descontos em toda a rede de concessionária Renault no Brasil. Além disso, os consumidores têm a vantagem de conhecer de antemão os valores dos componentes e da execução do serviço, já que fazem parte do Pacote Preço Fechado. Estão incluídos na ação os modelos Clio Campus, Clio Sedan, Logan, Sandero, Symbol, Mégane Sedan e Mégane Grand Tour.
“Com a promoção, os clientes perceberão claramente que vale a pena fazer o serviço numa concessionária autorizada Renault e não em outras oficinas. Além do preço mais atraente, tem a garantia de um ano e a qualidade do serviço, feito por funcionários especializados e treinados na fábrica”, afirma Alessandro Vetorazzi, Gerente de Marketing Pós-Vendas da Renault do Brasil.
Prevenir é melhor que remediar
Muitas vezes esquecidas pelos motoristas, as correias são peças que se desgastam naturalmente com o uso contínuo do automóvel, por isso devem ser preventivamente verificadas. Em se tratando das correias dentadas, por exemplo, a Renault recomenda a troca a cada 60 mil quilômetros ou três anos (o que ocorrer primeiro).
Fonte: Renault
O Renault Mégane Sedan é o mais novo reforço da frota de veículos da Secretaria de Segurança Pública do Rio de Janeiro. No total, o órgão acaba de adquirir 250 unidades do Mégane Sedan, que servirão a Polícia Civil do Estado.
Baseados na versão de acabamento Expression, os veículos são equipados com o ágil e econômico propulsor 2.0 16V, que permite ao modelo atingir de 138 cv de potência, e câmbio mecânico de seis velocidades. Originalmente, os carros saíram de fábrica na cor branca e receberam pintura especial e outras adaptações que os deixaram aptos à atividade policial.
“A concretização desta importante venda só foi possível devido à combinação de bom preço e rapidez na entrega do produto oferecida pela Renault. A empresa já havia ganho uma licitação para fornecer carros à Polícia Rodoviária Federal (PRF), e a Secretaria fluminense aderiu ao processo, já que a lei permitia que outros órgãos governamentais participassem”, explica o consultor de Grandes Contas e Governo da Renault do Brasil, Fábio Mendes.
Fonte: Renault
A Renault do Brasil atinge esta semana uma marca histórica: a de 800 mil veículos de passeio produzidos em sua fábrica, localizada no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR). O modelo número ‘800.000’ foi um Sandero Stepway, motivo de grande comemoração dentro do parque industrial e demonstração do crescimento da empresa no mercado brasileiro.
A fábrica de veículos de passeio foi a primeira unidade industrial da Renault a ser implantada no País, em dezembro de 1998, mediante investimentos da ordem de 750 milhões de dólares. O primeiro automóvel fabricado na unidade foi o monovolume Renault Scénic. Com capacidade para produzir 200 mil veículos por ano e certificada com a ISO 14001, a planta hoje é responsável pela fabricação do Logan, Sandero, Sandero Stepway, Scénic, Mégane Sedan e Mégane Grand Tour, modelos que também são exportados para países da América Latina. A unidade de passeio emprega 2 mil colaboradores e possui uma cadência de produção total de 650 unidades por dia, em dois turnos.
Fonte: Renault
A Renault anunciou recentemente o seu novo modelo Renault Mégane Coupé-Cabriolet ou como muitos o chamam Renault CC que é um veiculo conversível de capota rígida dobrável em duas partes composta por metal e vidro e medindo aproximadamente 0,47m².
Para evitar turbulências durante a condução o veiculo possui um defletor integrado atrás do encosto de cabeça traseiro que permite ao veiculo transportar quatro pessoas dês de que a velocidade do vento não chegue a 90 km/h.
Ele terá sete versões de motores a ser escolhida pelo comprador iniciando com um motor 1.6i 16v com 110 cavalos de potencia, TCe 130vb de 140 cavalos, 2.0i 16v e o dCi 110, 130e 160 cavalos alem de uma versão 1.9 dCi de 110 cavalos. Com exceção dos motores 140 cavalos gasolina que vai ter cambio automático variável e o 1.9 dCi de 110 cavalos que vai ter cambio automático de sete marchas de dupla embreagem, todos os demais motores serão acoplados a um cambio automático de seis marchas.
A versão básica já vem com seis airbags, luzes LED controle de estabilidade, duplo faróis xenon com luminosidade adaptada, partida sem chave, programador de velocidade, sensor de calibração para os pneus. Alem disso o veiculo contará com itens como climatizador com três modos, som 3D com conexão USB.
De 9 a 13 de dezembro, Belo Horizonte estará no centro das atenções do mercado automobilístico nacional com a realização da “II Bienal do Automóvel”. A Renault do Brasil participará desta importante exposição, que acontece no Expominas, dando as boas-vindas aos visitantes com um estande de visual bastante receptivo e caloroso, onde os principais modelos da marca estarão expostos, dividindo espaço com um carro de Fórmula 1 da equipe Renault F1 Team.
Durante os cinco dias de evento, a Renault estará expondo em seu estande na “II Bienal do Automóvel” os seguintes modelos: Sandero, Sandero Stepway, série limitada “Logan Up”, Mégane Sedan e o comercial leve Novo Master (mais recente lançamento da marca no País).
Mas as atrações da Renault do Brasil na “II Bienal do Automóvel” não ficam por aí. Aos apaixonados pela velocidade, uma boa notícia. O estande guarda um espaço dedicado ao esporte, onde estará um exemplar do monoposto da equipe Renault F1 Team. O bólido branco e amarelo da Renault que compete na mais importante categoria do automobilismo mundial promete chamar a atenção; afinal, para muitos é a chance rara de ver um carro de Fórmula 1 de perto.
“O estado de Minas Gerais é um dos principais mercados compradores de automóveis do País, no qual a Renault tem obtido, nos últimos anos, crescente participação. Por isso, a nossa intenção é a de aproximar cada vez a marca Renault dos consumidores mineiros”, explica Cássio Pagliarini, Diretor de Marketing Renault do Brasil.
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A Renault informou que o novo Mégane Renaultsport 250 estará à venda em novembro no Reino Unido. Com motor 2,0 litros,250 cavalos, turbo de 184kW com 340Nm de torque. São 30Nm de torque a amais que o modelo anterior do Megane R26 R. Ele terá também um cambio manual de 6 marchas.
O “>novo Renaultsport 250 é equipado com um display de monitoramento no painel central que irá mostrar o seu desempenho, comparado a outro motor, sistema eletrônico anti-derrapagem e um design esporte suave diferente do modelo lançado na copa.
Um novo conjunto de faróis diurnos foram adicionados ao modelo, pára-choques frontal inspirado no F1, saias laterais,rodas mais largas, Aerofólio e brake light maiores. Um conjunto de bancos Recaro e outros detalhes deixam o interior do veiculo super legal.
Fonte: EasyCarBlog
Mais uma atração da Renault no Salão de Genebra, a Mégane Grand Tour vem com aspectos do visual do hatch até a lateral, onde na parte traseira adota estilo exclusivo e moderno, com lanternas recortadas que invadem a tampa do porta-malas a lateral da perua. A gama de equipamentos incluirá ESP, faróis bi-xenon, teto solar panorâmico, sensor de estacionamento, sistema de navegação com tela de 5,8 polegadas, etc.
Assim como a geração antiga a Mégane Grand Tour ganhou 6,2 cm a mais no entreeixos, o que resulta em mais espaço para as pernas dos ocupantes. Esta perua é uma das maiores do segmento, com 4,55 metros da ponta do pára-choques dianteiro até o traseiro. O porta-malas tem capacidade para 524 litros de bagagem, número que pode passar a 1.595 litros caso os bancos sejam rebatidos. A abertura dupla da tampa do porta-malas faz com que a parte inferior da boca do compartimento fique a apenas 56 centímetros do solo, o que auxilia na hora de carregar objetos pesados. Ainda não temos informações sobre os preços ou a data de lançamento da perua.
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