Se conferirmos o preço do Peugeot 3008 no site, você confere na simulação que o valor é de R$ 79.900 a versão Allure e de R$ 86.900 a Griffe. Mas a realidade não é bem essa quando você começa a pesquisar o preço em outros lugares, descobrindo que o preço praticado nas lojas está muito acima.
Em lojas de São Paulo, o crossover é oferecido por (pasmem) até R$ 84.900 a versão inicial e R$ 96.900 a versão topo de linha, o que é um absurdo. Não é apenas na capital paulista que existe esse ágio grotesco. Na capital gaúcha, Porto Alegre, também existem preços elevados, onde os modelos custam R$ 81.900 e R$ 89.900, respectivamente.
Por enquanto, as concessionárias gaúchas ainda não possuem o 3008 à venda, e somente três unidades deverão chegar no final de abril, para serem entregues em maio. Esse é o prazo médio para poder receber o novo crossover nas regiões Sul, Sudeste e Nordeste do Brasil, cerca de 60 dias.
Continuar lendo: Peugeot 3008: Sobrepreço nas concessionárias
O Peugeot 3008 recebeu na última quinta-feira (09/12) seu primeiro reconhecimento no país, um importante prêmio que se une aos 14 títulos internacionais conquistados desde seu lançamento na Europa.
O Peugeot 3008 foi o vencedor do prêmio “O Melhor de Auto Press” na categoria “Crossover”. Recém lançado no mercado brasileiro, o modelo foi escolhido ante 12 concorrentes, todos avaliados no decorrer do ano de 2010 pelos jornalistas que compõem a equipe da agência Auto Press, promotora da eleição.
Fonte: Peugeot
A PSA Peugeot Citroën registrou em novembro o seu recorde histórico de vendas mensais de veículos no Brasil, desde sua instalação no país em 2001. No total, no mês passado, foram comercializados no mercado nacional 17.097 carros de passeios e veículos comerciais leves de suas duas marcas, Peugeot e Citroën.
O resultado do mês passado representa um crescimento de 12,9% em relação ao mês de outubro deste ano e de 44,8% se comparado a novembro de 2009. “Os números de novembro refletem o bom desempenho de nossos mais novos lançamentos no mercado nacional, como o Citroën Aircross e o Peugeot 3008, e das ações que estamos implementando para deixar nossas marcas ainda mais competitivas no país”, afirma Carlos Gomes, Presidente Brasil e América Latina da PSA Peugeot Citroën.
Fonte: PSA Peugeot Citroën
A Peugeot do Brasil inicia uma forte campanha de marketing para o lançamento de seu primeiro crossover, o 3008. O início da comercialização está datado para hoje, sábado, dia 20, nas concessionárias autorizadas de todo o país.
A Marca definiu uma linha de comunicação que visa explorar amplamente os elementos que fazem do 3008 um veículo único, como o *Head Up Display, o motor (Turbo High Pressure de 156 cv), o teto panorâmico, os oito airbags de proteção para os passageiros e os três anos de garantia total.
A Marca preparou um filme publicitário que, de forma criativa e bem-humorada, destaca o diferencial tecnológico do 3008. Com exibição em canais pagos no período de 20/11 a 31/12, o filme tem formato de 30 segundos e apresenta também cenas de alta performance.
Fonte: Peugeot
Montado na unidade de Sochaux, no leste da França, o 3008 apresenta ao consumidor os atributos de um monovolume (para-brisas avançado, espaço interior, posição alta de condução ), hatchback e utilitário esportivo, com elementos de estilo que evocam robustez e esportividade.
O modelo chega ao mercado brasileiro equipado com motorização 1.6l 16V Turbo High Pressure. Fabricado com bloco em alumínio, é extremamente leve e foi desenvolvido em cooperação com a BMW. Alimentado por um sistema de injeção direta de gasolina, o motor de 1.598 cm3 de cilindrada e cabeçote composto de 16 válvulas com comando de admissão variável e balancins roletados desenvolve 156 cv de potência a 6.000 rpm. Com um torque máximo de 24 mkgf disponível à marca de 1.400 rpm.
Fonte: Peugeot
Tendência nas ruas paulistanas, os crossovers chegaram com força total no Salão do Automóvel. Cruzamentos de van e utilitário-esportivo, usam plataforma de sedã, são altos como um SUV, tem tração nas rodas, pneus largos e interior confortável para, em geral, transportar 5 passageiros.
Vejam os modelos lançados no Salão:
O crossover francês começará a ser vendido no Brasil em duas versões de acabamento: Allure e Griffe com câmbio automático sequencial. O modelo foi equipado com motor THP – Turbo High Pressure, desenvolvido em parceria com a BMW.
Moderno e dotado do sistema de injeção direta de gasolina, o Peugeot 3008 segue a nova tendência internacional de downsizing de motores.
A Mitsubushi lança o seu Mitsubishi “ASX”, um crossover com foco na utilização urbana. A prioridade no projeto foi a capacidade de ir e vir (na cidade), na chuva, em ruas alagadas, por exemplo, com a desenvoltura de um 4×4 aliada a conforto. Com motor 2.0 de 160cv, o ASX tem todos os cuidados de carros de luxo: freios ABS com auxiliar EBD, controlador automático de velocidade, teto solar de vidro Sky View, transmissão automática de 6 velocidades, “hill start assistence” (sistema que evita que o carro desca na ladeira, naquele lapso de tempo entre o tirar o pé do freio e o colocar no acelerador).
Continuar lendo: Salão de São Paulo 2010: Os novos Crossovers
A Peugeot do Brasil apresentou ontem, no Salão de São Paulo, seu próximo lançamento: o crossover 3008, que vai inserir a Marca em um segmento até então inexplorado no Brasil. O Peugeot 3008 será vendido na rede de concessionárias do país a partir da segunda quinzena do mês de novembro, em duas versões de acabamento: a Allure, disponível por R$ 79.900, e a versão Griffe, topo de gama, por R$ 86.900.
O veículo, que combina as características de monovolume, station wagon e utilitário esportivo, chega ao mercado brasileiro equipado com uma motorização THP – Turbo High Pressure, desenvolvida em cooperação com a BMW. Moderno e dotado do sistema de injeção direta de gasolina.
Com 1.598 cm3 de cilindrada, o motor THP – Turbo High Pressure desenvolve até 156 cv de potência a 6.000 rpm e torque máximo de 24 mkgf a partir de 1.400 rpm. Atrelada a esse bloco, o veículo dispõe de uma caixa automática sequencial de seis velocidades.
Fonte: Peugeot
A Peugeot revelou o seu novo veículo, o 3008 HYbrid4, que é um carro híbrido elétrico e diesel. O seu motor 2.0 de 163 cv a diesel é combinado com um motor elétrico de 37 cv de potência. Sua transmissão é controlada manualmente com seis velocidades.
O novo 3008 possui quatros modos de operação, sendo o Automático, ZEV (Zero Emissions Vehicle), Tração nas quatro rodas e Sport. O modo automático é o que mais economiza combustível, pois utiliza o motor a diesel e o motor elétrico simultaneamente. O modo ZEV é usado quando o motorista quer usar apenas o motor elétrico.
O modo de tração nas quatro rodas usa o motor a diesel para mover as rodas da frente e o motor elétrico para as rodas traseiras e o modo Sport permite a troca rápida de marchas em velocidades maiores do motor, em comparação ao modo normal.
Via | Top Speed
Com o problema nos fretes, a Peugeot resolveu adiar novamente o lançamento do Peugeot 3008 no mercado argentino.
Mas esse adiamento é só mais um, pois já era para o modelo ter sido apresentado na Argentina.
Segundo a Peugeot Argentina, o modelo só deverá ser apresentado no mercado argentino em junho ou julho, sem dia certo previsto.
Na nova versão (enrolada), a Peugeot irá oferecer o 3008 com motor 1.6 litros turbo a gasolina que irá render 156 cavalos de potencia, além de cambio manual de seis marchas. Caso a nova versão seja bem aceita no mercado, a Peugeot planeja lançar um modelo com motor turbo movido a diesel.
A marca ainda não revelou o preço que o modelo será vendido na Argentina, mas será algo estimado em 40.000 dólares.
Fonte: Argentina Auto Blog
Foi confirmado pela Peugeot em um evento que aconteceu na Espanha, que o novo modelo 3008 vai sair no Brasil em 2010. O veículo possui características de uma minivan e um utilitário esportivo, vai estrar no mercado brasileiro no segundo semestre de 2010 e vai aparecer também no Salão do Automóvel de São Paulo em outubro.
O modelo possui quatro tipos de motorização, dois deles a diesel e dois a gasolina. É provável que a versão que virá ao Brasil vai ser a 1.6 turbo a gasolina de 156 cv e câmbio automático. Na Europa, o novo 3008 custa € 23,8 e possui controle eletrônico de estabilidade, freios ABS, air bags frontais, laterais e de cortina, rodas de liva leve 17 pol. e piloto automático.
Agora temos que aguardar maiores informações do lançamento no mercado nacional, pois não existem informações de valores e dos equipamentos que estão inclusos na nossa versão.
Continuar lendo: Novas imagens do Peugeot 3008 que virá ao Brasil
Seguir automovelblog
Tem interesse em promover a sua atividade em carangoblog?
Publicidade no Blogo.
