Um belo protótipo do Audi S3 foi flagrado enquanto fazia algumas voltas de teste no circuito de Nurburgring, na Alemanha. Pelas imagens, o veículo parece um Audi A3 comum, mas não se enganem, esta é uma versão de alta performance. As provas visuais estão nos escapamentos, com quatro canos na parte traseira.
Essas imagens foram tiradas poucos dias depois da concorrência fazer algo similar com seus modelos. Falamos do Mercedes A25 AMG e a BMW M135i, o que denota uma resposta da Audi na disputa de mercado neste segmento.
Da mesma forma que os outros veículos da família S, o S3 terá um estilo mais agressivo do que o A3 comum, com entradas de ar na carroceria, uma grade frontal única de visual mais esportivo, espelhos retrovisores com um acabamento em alumínio e outros elementos que visam um desempenho superior. Estima-se que seu motor seja um novo 2.0 turbo com quatro cilindros a gasolina, que tenha cerca de 268 cv a 280 cv. Sua apresentação poderá ocorrer no Salão de Genebra, em 2013.
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A terceira geração da minivan Ford Galaxy teve as primeiras imagens capturadas por fotógrafos de plantão e divulgadas na internet. O veículo não recebe uma nova geração desde 2006, com exceção de uma pequena mudança em 2009, onde o modelo apenas recebeu um novo motor turbinado com quatro cilindros a gasolina.
As fotos foram tiradas na Alemanha, onde os engenheiros da Ford testaram uma mula da nova geração do Galaxy. O protótipo tem capacidade para sete lugares e possui grandes mudanças visuais na parte frontal, escondida sobre uma capa de plástico. O compartimento de combustível também está modificado, o que sugere que a marca esteja testando uma possível versão híbrida.
Além dos detalhes já citados, não há muitas informações adicionais por enquanto. O que já foi confirmado é que todos os futuros modelos da Ford terão uma nova identidade visual - isso já acontece desde o ano passado. O que significa que o novo Galaxy também pode receber um visual semelhante aos carros da Aston Martin, com uma grande grade frontal.
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Um protótipo do Audi RS6 Avant foi flagrado durante uma fase de testes no circuito de Nürburgring, Alemanha. Esta é a versão de alto desempenho que ganha o emblema RS. Anteriormente, já foram apresentados o A6 sedã e wagon, e o último a ser lançado foi o sedã S6.
O RS6 Avant terá a mesma carroceria do A6 Avant, mas com alguns retoques extras para melhoria da aerodinâmica, como as fotos mostram. Isso significa que ele terá maiores entradas de ar, e dois grandes escapamentos ovais na parte traseira. O protótipo também tem rodas com um visual mais esportivo, característico dos modelos da família RS.
Já sobre a parte técnica do modelo, podemos esperar o mesmo motor 4.0 V8 existente na versão sedã, com 420 cv e um torque de 56.15 kgfm, mas com alguns ajustes para deixá-lo mais potente. Isso o deixaria com 520 cv no mesmo motor. Sua apresentação oficial poderá ser feita no final deste ano, começando a ser vendido a partir de 2013.
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O veículo das fotos é o tão aguardado Mercedes-Benz A25 AMG, que foi flagrado durante testes na Alemanha, com pouca camuflagem em sua carroceria. A classe A irá disputar mercado com o VW Golf, e por isso receberá tratamento especial, da mesma forma que aconteceu com o Golf R.
Sua aerodinâmica e carroceria verdadeira ainda precisa ser anunciada, uma vez que este protótipo parece com um Classe A normal. Provavelmente a versão AMG do modelo receberá um tratamento diferente, tanto no visual quanto em seu interior.
Segundo as fontes das imagens, a CarPix, o Mercedes A25 AMG terá um motor 2.0 de quatro cilindros que terá cerca de 340 cv de potência. Diferente dos outros modelos da Classe A, o AMG terá tração nas quatro rodas, com transmissão de dupla embreagem. A previsão de anúncio oficial está para 2013.
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O arquiteto Jaime Lerner desenvolvou um projeto interessante de microcarro elétrico 100% brasileiro, pensando nas tendências futuras do uso de tecnologias híbridas ou completamente elétricas. Assim nasceu o carro que por enquanto é apelidado de Dock Dock, já em desenvolvimento há mais de quatro anos, com cinco protótipos já testados.
O veículo foi inspirado no sistema de aluguel de bicicletas que foi aplicado em Paris, sendo projetado para ser um tipo de “biclicleta de quatro rodas com roupa”, de acordo com o designer responsável, Emílio Mendonça. Com apenas 0,8 metro de largura, 1,7 metro de altura e 1,8 metro de comprimento, ele chega a ser menor que o Smart (1,5 m X 1,5 m X 2,6m).
Para mover este carro são necessárias quatro baterias de 12 volts cada, que geram um total de 48 volts e 2200 watts de potência em corrente contínua. Sua carga demoraria cerca de 6 horas nas docas projetadas para receber o veículo, tendo uma autonomia de até 100 km com uma carga completa de bateria. Os primeiros testes poderão ser realizados durante a Copa do Mundo de 2014, ou nas Olimpíadas do Rio em 2016.
Via Auto Esporte
Os leitores do Automóvelblog já devem estar acostumados com alguns posts que relatam flagras de modelos que ainda estão para serem lançados nos próximos meses ou anos nos últimos tempos. Normalmente recebemos algumas fotos e algumas informações que os fornecedores das imagens (a CarPix) conseguem de alguma maneira. Mas dessa vez a história é um pouco diferente.
O carro da foto acima não possui nenhuma marca ou detalhes na carroceria que o identifiquem, e a única coisa que se sabe é que se trata de um veículo elétrico. Isso porque o adesivo “Veículo Elétrico” (em alemão) é a única coisa estampada no carro, e tal identificação serve para que qualquer equipe de resgate saiba que se trata de um carro elétrico e assim, tomar as medidas necessárias de segurança em caso de um acidente com o protótipo. O veículo deu uma única volta no circuito de testes na Europa, e rapidamente se escondeu dos olhares curiosos, e nunca mais apareceu desde então.
Como não existem emblemas ou uma identidade característica de uma marca, a idéia é que o carro seja uma produção limitada apenas para outras empresas, e não para o consumidor final (também chamado de OEM - Original Equipment Manufacturer). Mas fica a grande pergunta no ar: Quem produziu este veículo? Compartilhamos o mesmo mistério com os leitores, pois dessa vez nem o pessoal da CarPix conseguiu uma pista sequer. Confiram as imagens e dêem seus palpites.
Continuar lendo: Carro elétrico esportivo misterioso é flagrado
O primeiro protótipo completo do novo Mercedes-Benz Classe C foi visto em testes durante esta semana na Europa. O veículo estava correndo em superfícies extremamente complicadas, cobertas de neve. Os engenheiros da marca se precaveram dos fotógrafos e cobriram o veículo com placas de plástico, o que oculta muito bem o novo design.
Rumores dizem que pela forma da placa que cobre a grade frontal, é possível imaginar que o veículo está com uma aparência mais “oval” na parte dianteira, e que os faróis continuarão sendo os mesmos do Mercedes CLS. Mas é importante lembrar que essa pode ser uma mula de testes cuja carroceria não tenha muito a ver com o formato final.
Mais imagens podem ser vistas logo após o link, e ainda não existem informações mais concretas a respeito da gama de motores que o modelo terá. Os rumores dizem que será um motor de três cilindros que está sendo desenvolvido pela marca alemã, mas o mais provável é que seja um motor de quatro cilindros com uma tecnologia de desativação de cilindros, modificando seu desempenho. O carro será apresentado ao público entre 2013 ou início de 2014.
Há um tempo atrás, um documento foi vazado da Audi e nele havia informações sobre a versão RS4 Avant 2013, cujos elementos seriam os mesmos do modelo RS5, e agora o veículo foi flagrado pela primeira vez durante uma seção de testes.
O protótipo RS4 ainda está usando camuflagem por toda a carroceria, e fica difícil de imaginar o que tem por baixo desse disfarce. Ainda assim, podemos pensar em um padrão dos veículos anteriores, uma vez que a Audi gosta de manter a mesma aparência em todos os seus veículos.
Junto com o RS4, também foi flagrado um RS5 que foi testado logo em seguida. Isso faz sentido com as informações vazadas anteriormente, e a similaridade entre os dois veículos. O motor do RS4 provavelmente é um 4.2 litros, provavelmente um V8 aspirado com cerca de 450 cv. Sua apresentação oficial será feita no próximo Salão de Genebra, em março.
Um protótipo da nova versão 2013 da Range Rover Vogue foi vista em testes há poucos dias. As mudanças feitas pela montadora Land Rover visam deixar o veículo ainda mais leve, melhorando a sua economia de combustível, em comparação ao modelo atual no mercado.
O protótipo é construído completamente em alumínio, o que reduzirá drasticamente o peso total do veículo. E para aproveitar a economia de combustível, uma transmissão de oito marchas automática cuidará do bom desempenho do modelo, aliado a uma linha de motores parecida com a da geração atual, e com uma versão híbrida também nos planos da marca.
Os responsáveis pelo flagra conseguiram se aproximar do protótipo e nos dar uma idéia de como será o interior da nova Range Rover 2013. Foi possível ver uma nova tela de interface no centro do painel, apesar de ser difícil de conferir maiores detalhes internos. Ainda não existe previsão de quando esse modelo será apresentado.
Uma mula de testes da terceira geração do Mazda 6 foi flagrada durante testes no norte da Europa. Apesar da camuflagem bem colocada no veículo e o fato de ser uma mula, alguns detalhes não podem ser confirmados pois estão sujeitos a muitas mudanças. Esse modelo chegará ao mercado ainda esse ano, como uma versão 2013.
As fotos mostram um veículo semelhante ao Mazda 6 atual, mas com a parte frontal um pouco rebaixada, rodas diferentes e outros pequenos detalhes. Isso significa que não se trata de um Mazda 6 comum, mas sim de um veículo que pertence a uma nova plataforma.
Tal plataforma foi baseada no crossover CX-5, mostrando um design diferenciado e também a compatibilidade com o SKYACTIV, que é uma linha de itens ecologicamente corretos nos veículos da marca. Seu motor pode ter alterações, sendo um 2.2 turbodiesel, mas ainda é cedo para confirmar. O Mazda 6 2013 poderá ser apresentado oficialmente em abril desse ano, durante o Salão de Nova Iorque.
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