Nos dias 2 e 3 de abril, o circuito de Interlagos em São Paulo vai receber a Stock Car Brasil, que está em sua segunda etapa. Além da Stock Car, o autódromo também terá a abertura da Copa Chevrolet Montana e a segunda etapa do Mini Challenge.
Pela primeira vez no ano, três categorias estarão reunidas, proporcionando um final de semana cheio de empolgação no automobilismo nacional. A última rodada aconteceu em Curitiba, na última semana, abrindo a temporada 2011.
O vencedor no Stock Car foi Thiago Camilo, da equipe Ipiranga RCM, depois de um ano sem vitórias. Já no Mini Challenge, quem levou o primeiro lugar no sábado foi Claudio Dahruj, enquanto Felipe Tozzo, em sua estréia na categoria, levou a vitória no domingo.
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No dia 20 de março , no Autódromo de Curitiba, começa a temporada 2011 da Stock Car, juntamente com a 1ª etapa da Mini Challenge e do FIA WTCC. Os ingressos podem ser adquiridos pela internet (www.t4f.com.br), pelo telefone (11) 4003-5588, nos pontos de vendas Tickets For Fun espalhados por todo o país e em mais 36 postos da região metropolitana de Curitiba.
Confira a ficha técnica dos carros
COPA CAIXA STOCK CAR:
Motor: tem potência de 520 cavalos a 6.000 rpm. O cabeçote é de alumínio. A injeção eletrônica é Bosch
Transmissão: diferencial XTrac importado da Inglaterra.
Freios: à disco, da Fremax, com sistema independente para cada uma das quatro rodas. As pastilhas são da Ecopads. As pinças de freios AP Racing são da Inglaterra.
Pneus: Goodyear 18 polegadas desenvolvidos no Centro Tecnológico da Goodyear em Akron, Estados Unidos.
Combustível: Etanol Esso, tanque de combustível 85 litros
Peso do carro incluindo o piloto: 1310 kg
A Copa Caixa Stock Car utiliza os carros modelo JL G-09 com o Chevrolet Vectra, e Peugeot 408.
FIA WTCC:
Motor: os carros adotam 4 cilindros em linha, têm 16 válvulas, potência máxima 280 bhp, 8500 rpm. De 300 a 320 cv.
Transmissão: seqüencial de 6 velocidades (X-Trac e Hewland)
Freios: frente: 4 pistões, disco de 332 milímetros, parte traseira: 2 pistões, 280/290 milímetros disco
Pneus: Yokohama, 17 polegadas
Combustível: segunda geração de biocombustíveis, gasolina e diesel (SEAT), tanque de combustível: 45 litros
Peso do carro incluindo o piloto: 1150 kg
O WTCC utiliza os modelos BMW 320si, Chevrolet Cruze, Chevrolet Lacetti, Seat León TFSI, Seat León TDI e reúne cerca de 21 pilotos de todo o mundo.
A temporada 2011 da Mini Challenge começa no dia 20 de marco em Curitiba juntamente com a Stock Car e o FIA WTCC. O calendário contará com 8 rodadas com duas baterias em cada etapa que terá a final em 16 de outubro no Autódromo de Brasília.
Um dos motivos que atraiu pilotos estreantes e experientes foi a premiação: O campeão da temporada disputará uma etapa do Mini Challenge na Espanha com todas as despesas pagas. Os 20 primeiros colocados na classificação geral receberão uma chave de um Mini, na festa de premiação sómente uma abrirá o carro e o sortudo leva o prêmio.
Durante o campeonato, cada piloto poderá realizar até quatro treinos extras no Autódromo de Interlagos, e isso ajudará na evolução e no ganho de esperiência dos estreantes. Mais uma novidade da temporada.
O MINI Challenge é uma parceria com a BMW Group Brasil. Uma competição monomarca é realizada com os modelos MINI Cooper S John Cooper Works, com motor de 211 CV, quatro cilindros em linha, com turbo compressor e injeção direta de gasolina, podendo atingir até 240 km/h.
Calendário 2011 Mini Challenge
20/3 - Curitiba (PR)
3/4 - São Paulo (SP)
17/4 - Ribeirão Preto (SP)
15/5 - Velopark (RS)
3/7 - Rio de Janeiro (RJ)
7/8 - São Paulo (SP)/Alternativo
4/9 - Salvador (BA)
16/10 - Brasília (DF)
Fonte: Vicar
A Peugeot confirma a sua participação pelo 5º ano seguido na Stock Car. O carro que representará a marca é inspirado no Novo Peugeot 408, sedã médio que estará à venda em março nas concessionárias da montadora.
No total, 14 carros representarão a Peugeot na temporada 2011 da Copa Caixa Stock Car. Voce poderá conferir o novo bólido do “leão” no dia 20 de março no Autódromo Internacional de Curitiba , prova de abertura do campeonato.
Abaixo o calendário completo:
1ª etapa: 20 de março – Curitiba, PR
2ª etapa: 03 de abril – São Paulo, SP
3ª etapa: 17 de abril – Ribeirão Preto, SP
4ª etapa: 15 de maio – Nova Sta. Rita, RS
5ª etapa: 05 de junho – Campo Grande, MS
6ª etapa: 03 de julho – Rio de Janeiro, RJ
7ª etapa: 07 de agosto – São Paulo, SP
8ª etapa: 04 de setembro – Salvador, BA
9ª etapa: 18 de setembro – Sta. Cruz do Sul, RS
10ª etapa: 02 de outubro– Londrina, PR
11ª etapa: 16 de outubro – Brasília, DF
12ª etapa: 06 de novembro– Nova Sta. Rita, RS
Fonte: Peugeot
Do dia 15 de março ate 2 de abril acontece a 2ª Semana Cultural de Velocidade (Velocult) no Conjunto Nacional , Avenida Paulista 2073, São Paulo. Uma mostra que reunirá 20 carros de corrida antigos e atuais, alem de objetos pessoais de pilotos, troféus e painéis fotográficos.
Pelos corredores do Conjunto Nacional estarão expostos a carreteira de nº 18 de Camilo Christópharo, a carreteira de Chico Landi, o Willis Interlagos nº 22 de Bird Clemente, o DKW nº 10 da equipe Vemag, o Opala Stock Car de Paulão Gomes campeão de 1979.
Estarão expostos tambem uma Ferrari GT4 e uma Lamborghini GT3, alem de carros do Racing Festival, Copa Montana e Stock Car.
Fonte: Ralcoh
A Copa Chevrolet Montana, divisão de acesso da Stock Car, terá novidades na temporada 2011. Nova carenagem, utilização da injeção eletrônica, push-to-pass e a substituição da gasolina pelo etanol Esso, dando sequência ao trabalho para tornar a Stock Car uma categoria sustentável, prometem agitar ainda mais a nova temporada.
As alterações nos detalhes técnicos da Copa Chevrolet Montana visam deixar a divisão ainda mais próxima da principal. Além de tornar as provas mais emocionantes, há também o fato de colaborar com o meio ambiente com a mudança para o etanol.
“A utilização da carenagem da Nova Chevrolet Montana certamente vai trazer ainda mais brilho a esta categoria, que foi muito bem recebida no ano passado. Suas linhas robustas, vão deixar o modelo de competição com um visual diferente de tudo o que já vimos até hoje, afirma Gustavo Colossi, diretor de marketing da General Motors do Brasil.
Fonte: Stock Car
A partir desta temporada o Campeonato Brasileiro de Marcas será realizado pela Vicar , que pretende, ao lado da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), resgatar a grande rivalidade entre as montadoras do país. Serão oito etapas, passando pelas principais cidades do território nacional, com transmissão ao vivo pela RedeTV. A competição terá outro papel importante ao fortalecer a base do automobilismo nacional e incentivar as disputas regionais.
Uma questão que ficou definida é o novo formato das etapas do Campeonato Brasileiro: a cada praça o Campeonato de Marcas Regional será convidado a participar da programação oficial, sendo mais uma atração do final de semana. Na última etapa do Brasileiro, em Curitiba, as federações indicarão os dez melhores pilotos para a decisão de um título nacional, como se fosse a Série B, criando motivação extra aos concorrentes dos torneios regionais .
Outras novidades incluem nomes consagrados do automobilismo brasileiro. O tricampeão da Stock Car Chico Serra será o patrono do evento, a convite da Vicar, e trabalhará em conjunto acompanhando o certame e fazendo palestras para os pilotos dos regionais.
Fonte: Vicar
O FIA World Touring Car Championship (WTCC) e a Copa Caixa Stock Car, iniciarão a temporada 2011 juntos, no dia 20 de março. O evento será no Autódromo Internacional de Curitiba, que recebe a WTCC desde 2006.
O evento conjunto entre WTCC e Stock Car está sendo preparado para ser uma dos mais importantes da temporada do automobilismo brasileiro, presenteando fãs e mídia com o melhor da categoria Turismo em um mesmo final de semana.
Para a Vicar, é muito importante promover um evento que faz parte do Mundial de Turismo. A empresa acredita que fazer parte de um mesmo evento beneficiará as duas competições, WTCC e Copa Caixa Stock Car, e os fãs do automobilismo brasileiro serão presenteados com um grande show de provas de duas das melhores categorias no mesmo final de semana.
Fonte: Vicar
A Stock Car também vai se movimentar para ajudar às inúmeras vítimas da região serrana do Rio de Janeiro. Numa parceria entre a Vicar, promotora da competição, as equipes Carlos Alves Competição e todas com sede na região, Transzero, transportadora oficial, com o apoio da SPTuris, Federação Paulista de Automobilismo, será montado um esquema para a arrecadação de donativos para as vítimas.
Uma carreta estará no Autódromo José Carlos Pace entre os dias 20 e 24 de janeiro, no Portão 7, das 9h às 17h, durante a realização do GP Cidade de São Paulo/1000 Km de Interlagos, arrecadando itens como material de limpeza e de higiene pessoal, sacos de lixo, fraldas, roupas, botas, colchão e água mineral.
“Estamos fazendo um trabalho em equipe, com o apoio de todos, para auxiliar as vítimas neste momento tão complicado. Os times ajudarão com a mão-de-obra e a distribuição, a Transzero com o cavalo mecânico, nós com a carreta, entre outros.
Fonte: Stock Car
Antonio Pizzonia liderou os treinos que abriram nesta sexta a programação da quinta edição do Desafio Internacional das Estrelas. Atualmente na Stock Car, o amazonense cravou o tempo de 56s814 nos 1.207 metros do circuito da Arena Sapiens, em Florianópolis.
Pizzonia deu apenas 13 voltas, mesmo número que Ricardo Maurício - exatamente o piloto que ocupou a 24ª colocação com um segundo de desvantagem. “Tive um problema nos freios e precisei voltar aos boxes depois de apenas uma volta. Levamos algum tempo para arrumar, consegui virar meu tempo, mas no final o problema reapareceu.
Os tempos dos treinos livres da sexta-feira:
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